Turska, važnost željezničkog transporta u oblasti transporta da shvati iako u ranoj vrijeme, uglovi između tačaka sa razvijenim zemljama u ovoj oblasti rade zatvoriti nedavno, posebno sa ulaganja.
Sajam „InnoTrans“, koji se svake dvije godine održava u Berlinu i koji je najveća sajamska organizacija sektora, otvorio je svoja vrata posjetiteljima u septembru 2012-a.
Istanbul Transportation Inc. Kao jedan od svojih zaposlenih, imao sam priliku da učestvujem i vršim zapažanja.
Ukratko, InnoTrans je najveći i najvažniji događaj u ovom sektoru, gdje je na stotine kompanija uključeno u željeznički sektor. Ovde posebno velike kompanije ne samo da predstavljaju svoje nove proizvode na tržištu, već i pokazuju svoje telo u sektoru i zauzimaju svoje mesto u svijesti korisnika.
Veličinu sajma možete jasnije vidjeti ako pogledate brojke prethodne organizacije.
Ukupna površina 141 tisuća četvornih metara,
45 2243 kompanije iz različitih zemalja,
106 tisuća posjetitelja i ukupno 22 komada dvorana za posjetu.
Možete bolje razumjeti važnost izložbe u turističkom sektoru s takvim velikim organizacijama. 5 Berlin, koji je poplavljen desetinama hiljada ljudi tokom dana, postaje košnica.
Činjenica da samo berlinska kompanija 220 transportne tehnologije jasno pokazuje zašto se tako velika organizacija železničkih sistema odvija u Berlinu.
Kada posjetite sajamski prostor, lako možete vidjeti koliko je veliki sektor i koje zemlje nose zastavu na ovom području.
Turska, važnost željezničkog transporta u oblasti transporta da shvati iako u ranoj vrijeme, uglovi između tačaka sa razvijenim zemljama u ovoj oblasti rade zatvoriti nedavno, posebno sa ulaganja.
Područja stajališta mogu se smatrati i mjestima gdje kompanije pokazuju veličinu i moć. Toliko da su neke kompanije u stanju da vide samo svoja imena na ogromnom štandu.
Međutim, na sajmu se mogu naći skoro svi proizvodi koji se odnose na željezničke sisteme, od malih vijaka do džinovskih generatora 2 MVA, 4 tona pogona vlaka i 20 mjernih vozova.
iz Turske, kao i učesnika iz svake zemlje na InnoTrans sajma TCDD djeluju na ovom području, Istanbul Metropolitan Općina Istanbul Rail Systems Departmenta i urbani operator šinski sistem, Istanbula Transport Co. među učesnicima su bili viši rukovodioci i zaposleni.
U intervjuima sa turskim kompanijama, sretni smo što smo saznali da je ove godine na sajmu učestvovalo više turskih kompanija u odnosu na prethodne godine. Međutim, kada pogledamo stope zemalja učesnica, možemo vidjeti da je taj broj prilično nizak.
Turska je područje nedodirljiv u željezničkom sektoru treba da uradi da postane tehnologija zemlja proizvodi u ovoj oblasti potrebno je reći da je puno ulaganja.
S jedne strane, Ministarstvo saobraćaja i DLH, s druge strane, TCDD i lokalne vlasti pokušavaju da učine svoj dio u tom pogledu.
Prvi plod ovih studija dao je Istanbul Transportation Inc. projektom “RTE1999”, koji je realiziran u 500-u sa turskim inženjerima i kapitalom, a koji se do sada dokazao prelaskom preko tisuću kilometara.
Ovaj projekat je potez danas je bio važan kamen za novu generaciju domaćih vozila proizvedenih u Turskoj i dalje će biti za buduće generacije.
Istanbulski transport radi danonoćno sa turskim inženjerom i kapitalom za proizvodnju nove generacije lokalnih tramvajskih vozila odabranih glasovima stanovnika Istanbula.
Činjenica da su sve te studije, Turske eliminirati ovisnost o stranim tako i je preduzela važne korake kako bi postala proizvodnju zemlju do konzumiranja zemlje.
Još smo bili uzbuđeni što smo na sajmu vidjeli Bursu sa tramvajskom tvrtkom „Silkworm“ koja je nastala u partnerstvu s lokalnom tvrtkom. Još jedan alat za naše domaće proizvodnje u međunarodnom polju da se pokaže u budućnosti Turske je jedan od najboljih primjera u pogledu lokacije će biti u ovoj industriji.
Turska nastavlja razvoj u željeznički sektor u smislu regionalne i prednje ka tome da postane globalna sila su uvijek otvoreni za više od toga. Ako se ove mogućnosti pravilno procjenjuju i usmjeravaju, možemo stvoriti vlastite svjetske marke i plasirati naše proizvode.
Ako smo mogli da uradimo ono što smo juče sanjali, Dün zašto ne?
Izvor: I haber.rotahaber.co
Budite prvi koji će komentirati