Prvih 250 od 50 metroaze, koji će dodatno ojačati vozni park masovnih prevoza unutar metropolitanske općine, početi će služiti na glavnim cestama svečanošću kojoj će sutra prisustvovati i načelnik Općine Metropol Melih Gökçek.
EGO Generalna direkcija Opštine Metropoliten, koja ima ekološki najprikladniju transportnu flotu u Evropi, obnavlja i razvija svoja vozila kako bi omogućila građanima Baskenta da dobiju bržu i udobniju uslugu. "Intelektualni otac" Gradskoj upravi i da je kao mijeh noviteta u Turskoj Metrobus prirodnog plina, transport u glavnom gradu će uživati putujući u glavnom gradu Ankari na putu.
PRVI VIŠE OD BÜYÜKŞEHİR
Prvi 250 Metrobus broj najnovije tehnologije 50 Metrobus sa mehom, prirodnim gasom, invalidskim liftom, klima uređajem i kamerom, počeo je da se gradi od strane izvođača odmah nakon završetka tendera, ide na Başkent puteve. ima za cilj da putuju ugodnije u gradu Ankari i visoke zahtjeve, prema voznog parka obnavljanja Generalne direkcije za EGO, dodajući još jedan od mnogih inovacija sprovedena u Ankari, u Turskoj prvi Meh prirodnog plina Metrobus nude uslugu Başkentliler putnika. 2007-2010 godina kao rezultat partijskih partija tendera u broju prirodnih gasova autobusima 600'u dostigao 90'a tisuća u Ankari, ovaj broj će se povećati na prvu stranu 50 mjehovi Metrobüs'a tisuća 140'a promet će rasti. Zatim će 25'er 25'er biti isporučen sa 200 balonom Metrobus u aprilu 2013 na putevima glavnog grada, moderan, najmoderniji Metrobus'a hiljadu 340'a broja će se povećati.
KLIMA UREĐAJ, KAMERA, TEHNOLOGIJA ČUDA
Komfor i sigurnost putnika dobili su veliki značaj u novoj generaciji, mjehovima i metrobusima prirodnog gasa, koji privlače pažnju sa svojom ekologijom i ekonomijom potrošnjom prirodnog gasa. 18 dužine “Bellows” autobusa, koji su pripremljeni u skladu sa najnovijim dostignućima u tehnologiji za glavni grad, imaju ukupan kapacitet 36 putnika uključujući 116 sjedenje, 1 stoje, 153 hendikepirana mjesta. Metrobus sistem kamera, žuta prugasta sigurnosna traka sa senzorom, automatski sistem za gašenje požara u motornom prostoru; mjere sigurnosti dolaze do izražaja. Autobusi sa specijalnom sekcijom sa sigurnosnim pojasevima za invalide u invalidskim kolicima i platformom na srednjim vratima mogu se nagnuti na centimetar 7 da bi se približili pločniku, ako je potrebno, i na niskom podu. Dizajn mjehurića autobusa određen anketom građana glavnog grada, pokazuje vizualno razliku s uzorkom plavog lista na bijelom.
Izvor: StarGündem
Budite prvi koji će komentirati