Vozovi Marmaraya, koji će prvi let izvesti sljedeće godine, počeli su prevoziti putnike između Haydarpaşe i Pendika. Kasnije, Sirkeci-Halkalıposlužit će se u.
Prva faza projekta Marmaray, koji će povezivati Aziju i Europu pod morem, bit će završena 29. oktobra 2013. Međutim, prije nego što se otvorio Marmaray, njegovi vlakovi počeli su prevoziti putnike na postojećoj prigradskoj liniji. Isporučeno je 440 od 315 vozila koja će se koristiti u ovom kontekstu. 7 vlakova prevozio je putnike između Hajdarpaše-Pendika oko mjesec dana nakon terenskih ispitivanja vozila čija su fabrička ispitivanja završena i obuke mehaničara. Zatim 6 garnitura vozova Halkalı-Radit će na liniji Sirkeci. Regionalni direktor DLH Marmaray Haluk Özmen kaže da su arheološka iskopavanja na liniji Marmaray završena i da se građevinski radovi brzo nastavljaju. Izjavljujući da su vagoni koji će se koristiti u Marmarayu započeli plovidbu, Özmen je rekao: „Potpisan je protokol za rad vagona na postojećoj liniji prije otvaranja Marmaraya. U tom kontekstu, isporučit ćemo 13 kompleta od 5 kompleta TCDD-u. Do sada smo isporučili 7 kompleta od 5. Testovi od 6 kompleta od 5 nastavljaju se u Edirneu. Dostavit ćemo ih kad dovrše. " Govori u formi. Ističući da mehaničari koji će koristiti vozila rade u koordinaciji s TCDD-om za njihovu obuku, Özmen daje informaciju da je gruba gradnja završena na glavnim stanicama Marmaraya.
Prema Özmenu, koji je naglasio da će svi radovi na postavljanju šina biti gotovi do kraja godine, u toku je grozničav posao otvaranja Marmaraya 29. oktobra 2013. Primjećujući da su elektromehanički radovi započeti na stanicama Kazlıçeşme i Yenikapı, Özmen rezimira njihov rad na sljedeći način: „Zgrada stanice u Üsküdaru završena je, osim za gornji nivo. Završeni su radovi iskopavanja tunelske stanice koju smo izgradili 60 metara ispod zemlje u Sirkecima. Radovi na unutrašnjim premazima se nastavljaju. Nakon završetka betonskog premaza započet će arhitektonski završni radovi i elektromehanički radovi. " Polaganje kablova koji će osiguravati energiju linije započet će narednih dana. Özmen navodi da je postavljena potrebna oprema za polaganje kablova između Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme. Osvrćući se na kontinuirane radove polaganja tračnica, Özmen je rekao, „u prvoj fazi Marmaraya postavljeno je 12 tisuća 500 metara šina u oba smjera. Oba tunela stići će do Sirkecija 7. septembra. Sredinom septembra započet će radovi na polaganju šina od Kazlıçeşme do Yenikapı. " on prica.
BOSFOR ĆEMO PRELAZITI ZA DVIJE MINUTE
Očekuje se da će Marmaray, čije će se prvo putovanje održati 29. oktobra 2013. godine, koštati ukupno 3 milijarde dolara. Projekt, koji će Aziju povezati s Europom prolaskom kroz Bospor cijevima dužine 1,4 km, provode Generalna direkcija za željeznice, luke i izgradnju aerodroma (DLH), japanski izvođač radova Taisei Corporation, konzorcij Gama-Nurol i firma Avrasya Consult. Kada se aktivira 76 kilometara dug Marmaray, potrebno je oko 2 minute, od kojih će 103 minute biti prijelaz Bospor. HalkalıU Gebze možete ići iz. Svaki od vagona Marmaray ima kapacitet od 315 ljudi i dužinu od 22,5 metara. Postoje sistemi za ventilaciju i grejanje koji pružaju udobno putovanje putnicima.
Izvor: ZAMAN
Budite prvi koji će komentirati