Svi Istanbul će biti metrobus

Kako bi se olakšao javni prijevoz, Istanbulska gradska općina pokreće uygulam aplikaciju Line Bus Line, koja će se koristiti samo javnim prijevozom. Aplikacija, koja se takođe koristi u mnogim metropolama sveta, počeće u ponedeljak u septembru. Uz aplikaciju, predviđeno je da se 3 kantica, koja putuje privatnim vozilom, svakodnevno pretvara u javni prevoz. To će smanjiti potrošnju goriva i emisije ugljika.
Istanbulska gradska općina provodi novu aplikaciju koja će olakšati javni prijevoz. „Put javnog saobraćaja Pazartesi, koji se primenjuje u mnogim razvijenim zemljama sveta kako bi se smanjila gustina saobraćaja, počinje na 3 septembarski ponedeljak. Građani na rutama će pružiti velike uštede u vremenu. Ako se aplikacija usvoji od strane građana, biće proširena.
Pilot-put za javni saobraćaj ”kao pilot region; Topkapi-Aksaray-Taksim, Kiziltoprak-Bostanci-Tuzla, Besiktas-Maslak, Yenikapi-Basaksehir, Millet Street-Topkapi-Aksaray, rute Sirinevler-Mahmutbey.
Aplikacija će biti podneta tokom sati saobraćaja, osim što će traka biti otvorena za upotrebu drugih vozila. Dan ujutro 00.07-10.00, večernje sate 16.00-20.00 će se primijeniti između.
Napravljeni su aranžmani za vrijeme primjene i ulazaka i izlaza; horizontalne i vertikalne oznake na trakama su završene. “Put javnog saobraćaja” 2 mm. boje po visini ili pokretne fizičke barijere, gdje je to potrebno.
Vozila izvan javnog prevoza i vozila za parkiranje, EDS kamere i direkcija za nadzor prometa bezbjednosti će biti pod nadzorom timova.
Utovar-istovar i parkiranje neće se vršiti na desnim trakama u navedenim satima.
Na početku vozne trake vozačima će se ukazati neophodna upozorenja sa informacijskim tablicama, a vozače koji se ne pridržavaju pravila određuje EDS i primjenjuje se kaznena sankcija.
Millet Street; Desna traka Topkapı-Aksaray u oba smera bila je dodeljena IETT-u, a put privatnih javnih puteva ineirinevler-Mahmutbey će koristiti samo IETT, privatni javni autobusi i minibusi. Taksiji u ovim stazama će moći da stignu i isključe putnike na stanicama.
Očekuje se da će primjena autobusne trake povećati broj ljudi koji koriste javni prijevoz. U određeno vreme u Istanbulu, navodi se da će oko 17 hiljada ljudi dnevno izabrati javni prevoz, umesto da koristi svoje privatno vozilo. Procenjuje se da će 650 godišnje uštedeti hiljadu litara goriva i smanjiti emisiju 1500 tona ugljen-dioksida, jer vlasnici vozila biraju javni prevoz.