Državna politika željeznica bila je

Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim, postigli smo rezultate prvog perioda Republike u izgradnji željezničkih pruga. Samo treba da se ponosiš time.
Generalna direkcija Republike Turske državnih željeznica (TCDD) rekao je da je maksimalna brzina dati u posljednjih nekoliko godina na izgradnju novih željezničkih pruga, "pruga, kao u xnumx't pa nadalje, kao prve godine u Republici ponovo bila državna politika", rekao je on. Ministar Binali Yildirim, Erzincan Refahiye'de Festival kulture i meda izjavio je:
Četiri sprata pruga
Demiryolu Željeznička pruga je izgrađena četiri puta više nego što je bilo bez pozajmljivanja novčića. Nemamo naviku da odvajamo naciju zato što su oni. Nažalost, s jedne strane, vidimo razumijevanje koje razdvaja te ljude i njih. Ubrzali smo željezničke projekte. To je nesrećan period za željeznice do 2000-a. Više od pola veka. Nakon 2002-a, ubrzali smo i željezničke i cestovne projekte kako bismo podigli željeznice i autoputeve. Zašto ste se uvrijedili? Postigli smo performanse prvog perioda Republike. Morate biti sretni, ponosni, ponosni. Ne mogu da razumem razlog za ovu lošu probavu. "
Obučen ovde
Lightning izražavajući šine koje su nekada dolaze iz Španije, ali do godine 2004 osnivanje Republike Turske je podsjetio da rail mogu ni milimetar. Yildirim je rekao: „Gotovo da je osuđen na proizvođača željeznice koji je stvorio monopol izvana. Stoga, pitanja treba temeljito istražiti. Također je pogrešno da su strojari trenirani vani. Tu su obučeni vozači brzih vlakova. Ali s vremena na vreme šaljemo ih kako bismo videli kako se događaju druge zemlje.
Koliko tragova je položeno u kojem periodu
- Željeznicu koja je prebačena iz Osmanlija u Republiku; 4 tisuća 136 kilometara.
-1923 - do 1950: 3 hiljada 764 kilometara; Prosječna 134 kilometara godišnje.
-1951 - do 2004: 945 kilometara; Prosječna 18 kilometara godišnje.
-2004 - 2011: Tisuću 76 kilometara; Prosječna 135 kilometara godišnje.
- Dužina linija u izgradnji od 2011: 2 hiljada 78 kilometara.
- Do 2023 10 hiljadu kilometara brzog voza planirana je izgradnja konvencionalne linije 4 hiljada kilometara.

Izvor: F5 News

Trenutni raspored željezničkih tendera

po 19

Obavijest o tenderu: Kupovina proljetne spojke

Rujna 19 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
sperma 20

Obavijest o nabavi: Izgradnja podvožnjaka autoputa Diyarbakır-Kurtalan

Rujna 20 @ 09: 30 - 10: 30
organizatori: TCDD
444 8 233
sperma 20

Obavijest o nabavi: Renoviranje cesta Alpsko-Halkapınar Müselles

Rujna 20 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.