Zakon o željeznici će se primjenjivati ​​2013. godine

Ministar za saobraćaj, pomorstvo i komunikacije Binali Yildirim izjavio je da su željeznice spremne za liberalizaciju sa investicijama napravljenim u posljednjoj 9 godini i najavio da će zakon predstavljen Vijeću ministara biti izdat ove godine, a implementacija će početi u 2013-u.

Poslednji zaokret u sektoru železničkog saobraćaja, koji već godinama čeka liberalizaciju, je ušao. Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim najavio je da će se ove godine odložiti zakon o restrukturiranju i liberalizaciji željezničkog sektora. 9 Ministar Yildirim je rekao da su željeznice sada spremne za liberalizaciju sa investicijama koje se donose godišnje i najavio da će zakon biti dostavljen vijeću ministara i da će biti donesen ove godine.

Količina učitavanja će se povećati za 2019 puta do 10

Industrijska komora Ankare (ASO) Govoreći na sastanku Skupštine, ministar Yildirim, do sada nije korišten na moru i željeznici, koncentrisao se na put, rekao je on. Yildirim je rekao da bi se troškovi transporta trebali smanjiti za globalnu konkurenciju. Yildirim, objašnjavajući ulaganja u željeznice, rekao je da će se količina tereta koju će željeznice nositi do 2019 povećati za najmanje 10 puta.

Ministar Yildirim je naglasio da je količina prevoza koji se danas odvija na željeznici 25 milijuna tona i da je rekord u povijesti željeznice prekinut. “Kada smo preuzeli, 13 je bio milijun. U Kanadi, gdje imamo istu mrežu, 170 prevozi milijune tona. Dakle, postoji problem integracije “, rekao je on.
Navodeći da je udio autoputa u transportu smanjen sa 92 na 89 posto, ministar Yıldırım izjavio je da će se, ako se poveća udio pomorskog i željezničkog prijevoza, cestovni prijevoz smanjiti na ispod 70 posto. Ističući da je najskuplji prijevoz zračnim, kopnenim, željezničkim i pomorskim putem, razlika između prvog i posljednjeg iznosi 7 puta, ministar Yıldırım je rekao, „Uz investicije koje smo u željeznicu uložili u 9 godina, željeznice su sada spremne za liberalizaciju. U ponedjeljak smo održali prezentaciju Vijeću ministara. Zakon izlazi ove godine, a mi ćemo ga početi primjenjivati ​​sljedeće godine ”.

Oslobađanje je neophodno za efikasnu upotrebu!

Predsednik ASO-a Nurettin Özdebir rekao je da žele da železnički saobraćaj bude široko rasprostranjen, ali da imaju problema sa pronalaženjem vagona. Özdebir je naglasio da je autoput povoljniji od željezničke pruge pod ovim uvjetima i rekao: "Izgradili smo logističko selo za željeznički prijevoz u OIZ-u. Završili smo utovarne i istovarne rampe sa platformom 7. Ministarstvo carina otvorilo je Carinsku upravu Gar. Međutim, imamo problema sa pronalaženjem vagona. Osim toga, budući da je kamion bio jeftiniji od željezničke pruge, uspjeli smo podići samo vozni blok 3 za godinu dana. Da bismo efikasnije iskoristili željeznički saobraćaj, smanjili nedostatke naših gradova daleko od luka i ubrzali industrijalizaciju Anatolije, željeznički prijevoz treba liberalizirati.