Ulaganje u kinesku željezničku infrastrukturu moglo bi se udvostručiti u narednoj polovini godine, doprinoseći naporima da se preokrene usporavanje u drugoj najvećoj svjetskoj ekonomiji.
Cjelogodišnja potrošnja iznosit će 6 milijarde juana (448.3 milijarde dolara), navodi se u saopštenju na web stranici Anhui ogranka Nacionalne komisije za razvoj i reforme od 70.3. jula. Dokument pokazuje povećanje potrošnje za devet posto u odnosu na prethodni plan od 411.3 milijarde juana. Potrošnja u prvoj polovini godine iznosila je 148.7 milijardi juana.
S obzirom da kineska ulaganja u osnovna sredstva već pokazuju procvat, skok ulaganja u izgradnju željeznica bit će mjera slična potrošnji na željeznicu i mostove koji su bili dio poticajnih napora tokom globalne krize. Pad izravnih stranih investicija koje je danas najavila vlada pokazuje da problem evropskog duga i mjere štednje utječu na najveću azijsku ekonomiju.
Bivši zaposlenik MMF-a, a sada hongkonški Nomura Holdings Inc. Zhang Zhiwei, ekonomist, rekao je da bi revitalizacija Kine mogla biti "jača nego što je tržište očekivalo". "Još pozitivnih znakova pojavit će se u narednim mjesecima, što potvrđuje djelotvornost kineske politike za rast", rekao je Zhang.
China Railway Group Ltd., dva najveća graditelja željeznica u Kini. i China Railway Construction Corp. poletjeli su na hongkonšku berzu. Iako su se informacije u dokumentu iz Anhuija temeljile na ministarstvu željeznica, 7 telefonskih poziva koje je Bloomberg uputio da bi dobio informacije na tu temu ostalo je bez odgovora.
Budite prvi koji će komentirati