Željeznički sastanci Antalije će uticati na doping na krstarenje turizmom

Predsjednik ogranka Antalije (DTO) Ahmet Erol godinama je govorio o željezničkoj pruzi Antalya-Konya, Antalya-Burdur-Afyon u slučaju realizacije kruzing turizma u smislu regiona i ekonomije zemlje, rekao je on.
Razgovarano je o ekonomskoj radnoj grupi Gradskog vijeća Antalije, željezničkoj pruzi Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir i Kayseri i preliminarnim studijama Antalije. Sastanku su prisustvovali političari, predstavnici poslovnih i nevladinih organizacija i grupa privrednika. Tokom sastanka raspravljalo se o luci Antalija i željezničkom projektu.
Predsjednik ogranka DTO Antalya Ahmet Erol, Luka Antalija radi povezivanja željezničke pruge 4 rade godinama, rekao je on. Port Antalija u smislu krstarenja turizmom 'Putnik spuštanje-Home Port' luka koja pokazuje da Erol, sve luke u svijetu, unatoč željezničke veze je lišen činjenice da je Antalya Luka je vrlo tužno. Antalija Port željeznica kako krstarenje povezivanjem broj putnika će se povećati i kapacitet tereta, izvoznik i naveo da je pad u uvoznika troškova Erol, tako da sa dodatno povećati konkurentnost Turske.
Erol je naveo da je neophodno izgraditi železnicu za povećanje obima trgovine i krstarenja Lukom Antalija i dodao: yılda Tisuće kontejnera 150-200 se godišnje transportuje u luci Antalija. Međutim, kontejneri 4,5 miliona prevoze se u luci Mersin. Zašto Mersin toliko nosi? Sa Anatolijom je povezan željeznicom. Radimo i na proširenju luke. Za proširenje luke potrebna je investicija od 16 milijuna dolara. Brodovi za kružna putovanja povećavaju dužinu i kapacitet putnika. Putnički brodovi 600-750 mogu pristati u Kaleici. Tako se Kaleići može oživjeti. ”
DTO predsjednik Ahmet Erol, trenutna situacija u luci Antalija i zapadnom Sredozemnom moru je kapija mora, rekao je on. Luka Antalija kako bi odgovorila na šire zaleđe, povećavajući teretni i brodski saobraćaj kako bi se zadovoljila, kako bi povećala udio gradske pomorske trgovine, potrebna je za proširenje luke. Navodeći da će luka Antalija postati važan saobraćajni centar regiona zajedno sa aerodromom, Erol je rekao: „Realizacijom linije za brzu železnicu Antalya-Konya biće obezbeđen značajan doprinos regionu i nacionalnoj ekonomiji u smislu krstarenja turizmom. Povećat će se broj putnika koji dolaze morskim putem. Stoga će biti potreban moderan putnički terminal koji će služiti mega brodovima za krstarenje. Međutim, postojeći putnički salon i obala luke su nedovoljni. Dolaskom teretnog vlaka i linije velike brzine do Antalije, luka Antalija će imati veoma visoko zaleđe sa industrijskim potencijalom kao što su Konya, Afyon, Denizli, Burdur i Ankara.


Izvor: I www.haberler.co



Budite prvi koji će komentirati

Komentari