Vozovi u drugom metrou anatolske strane rade bez mašinista

Temelj metroa Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, koji će biti drugi metro na anatolskoj strani, postavljen je juče svečanošću. Linija metroa, koja će ići u potpunosti pod zemljom, koštat će 564 eura. KadıköyKao i u podzemnoj željeznici Eagle, vozovi na toj pruzi raditi će bez mehaničara kada je to potrebno. Metro, koji se sastoji od 20 kilometara i 16 stanica, bit će završen u rekordnom vremenu od 38 mjeseci.
Integrirano s Marmarayem
Linija će biti integrirana u metro Kartal s vezom koja će se uspostaviti između Bostancı-a i Dudullu-a, te do Marmaraya u Üsküdaru. Kada metro bude završen, od Çekmeköy-Sancaktepe do Üsküdara moći će se ići za 24 minute, Kartala za 59, Yenikapı za 36, ​​Taksima za 44, Hacıosmana za 68, aerodroma za 68 i Olimpijskog stadiona za 78 minuta. Biće postavljeno 43.1 kilometar pruga.
VLAKOVI ĆE RADITI BEZ MAŠINA!
Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je postavio temelje podzemne željeznice Çekmeköy-Üsküdar, rekao je: „Trenutno milion 82 hiljade ljudi koristi 1 km željezničkog sistema. Nadam se da će u 372. godini potrošiti 2014 miliona putnika ”. Objašnjavajući da je metro izgrađen po najnovijoj tehnologiji, Topbaš je izjavio da će vozovi organizirati letove uzimajući vlastite putnike.