Državne željeznice Republike Turske (TCDD) održat će 17. jula tender za željezničku stanicu za velike brzine koja je planirana za izgradnju u Ankari po modelu build-operate-transfer (BOT) u okviru Ankara-Istanbul YHT. Projekt.
Sa ciljem izgradnje stanica sa 5 zvjezdica opremljenih hotelima, trgovačkim i zabavnim centrima koji se ističu svojom savremenom arhitekturom, u provincijama gdje prolaze brzi vozovi, posebno u Ankari, Istanbulu, Izmiru, Konji i Eskišehiru, objavio je TCDD da će TCDD graditi brzu željezničku stanicu koja izgleda kao 'svemirska baza' koja će se graditi u Ankari, čini posljednji korak za željezničku stanicu.
Prema saznanjima dopisnika AA, TCDD će 17. jula održati tender Ankara YHT Station, koji će biti održan po modelu BOT.
Železnička stanica za brzu vožnju u Ankari, koja se planira izgraditi na zemljištu između Bulevara Celal Bayar i postojeće zgrade stanice, biće izgrađena na 21 hiljadu kvadratnih metara površine. Sa kapacitetom od 50 hiljada dnevno i 15 miliona putnika godišnje, stanica će imati putničke salone i kioske u prizemlju. Hotel 5 će biti izgrađen na dvije etaže stanice, a na krovu restorana nalaze se restorani i kafići. Ispod prizemlja objekta bit će platforme i blagajne, a na donjoj etaži će biti zatvoreno parkiralište za tisuću automobila.
Nakon premještanja linija na postojećoj stanici, na novoj će se postaji izgraditi 12 brzih vlakova dužine 420 metara, 6 konvencionalne, 4 linije prigradskih i teretnih vozova, na koje istovremeno može pristati 2 brzih vlakova.
Planirano je da se željeznička stanica za velike brzine u Ankari i postojeća stanica koriste u koordinaciji. Dvije stanične zgrade će biti povezane podzemno i nadzemno. Prema projektu, tunel sa pokretnom stazom će biti izgrađen od stanice Maltepe u sistemu lakog željezničkog javnog prijevoza Ankaray do nove zgrade stanice.
Nova brza željeznička stanica je planirana u skladu sa nacionalnim i međunarodnim standardima i ispituje strukturu, raspored, upotrebu i rad željezničkih stanica velike brzine u drugim zemljama.
Projekat, koji ima za cilj da transformiše železničku stanicu u Ankari i njeno okruženje u centar privlačnosti glavnog grada, dizajniran je da simbolizuje brzinu i dinamiku, kao i današnju tehnologiju i arhitektonsko razumevanje i da predstavlja novu viziju TCDD.
Planirano je da nova brza železnička stanica bude centar društvenog i kulturnog života, ne samo u svrhu prevoza, već i da opslužuje i stanovnike Ankare i putnike sa svojim prodavnicama, poslovnim prostorima, bioskopima i višenamenskim salama, brzom hranom prodavnicama i kafićima.
-Prvi tender raspisan je prošle godine-
TCDD je prvi put objavio da će 20. januara 2011. godine raspisati tender za stanicu za brze željeznice, koja izgleda kao 'svemirska baza'. Tender je odgođen za 22. februar 2011. godine zbog zabrinutosti kompanija koje kupuju specifikacije da bi metro planiran da prođe ispod tog objekta mogao izazvati probleme. Ovog datuma, Limak İnşaat i (Indija) GMR Infrastructure Joint Venture i İÇTAŞ i Cengiz İnşaat Joint Venture su predali ponude za tender, koji je odgođen za 2. mart 2011. zbog potražnje kompanija. Tender za projekat, koji je trebalo da se gradi po modelu build-operate-transfer (BOT) sa ukupnom investicijom od 100-150 miliona dolara, kasnije je poništen.
Budite prvi koji će komentirati