Najniža ponuda za Bursinu tramvajsku liniju je sa španskog jezika

Španska kompanija Comsa SA dala je najnižu ponudu za dionicu tramvajske linije T1, koju je na tender raspisala Bursa Transportation Inc. (BURULAŞ), pokrivajući Stadion-Altıparmak-Skulptura-Uluyol-gradski trg.
Gradska općina Bursa i Durmazlar Proces tendera pokrenut je u zgradi BURULAŞ za prvu fazu Stadiona - Altıparmak - Skulptura - Uluyol - Kent Square T1 Tramvajska linija, gdje će tramvaj „Svilena buba“ proizveden u saradnji sa mašinom prevoziti putnike. Dok je 13 kompanija dobilo specifikacije za tender, 6 kompanija je predalo ponude.
Levent Fidansoy, generalni direktor BURULAŞ-a, rekao je da na projektu tramvajske pruge rade od 2002. godine. Fidansoy je rekao: „Zgrada garaže i skladišta tramvajske linije T1 biće izgrađena iza Ipekiša unutar parka Kültürpark. Druga faza produžit će se do terminala Bursa. Makaze će se ostaviti na liniji T1, a zatim produžiti do Kanalboyu. Bit će to ukupne dužine 6 hiljada 455 metara, 13 stanica, 2 radionice i magacinski putevi, 15 punktova, 13 zgrada transformatora i 4 džepne linije. Početna cijena tendera bila je 25 miliona 255 hiljada TL. 13 kompanija je kupilo specifikacije. Učestvovalo je njih 6. "Koverta jednog od njih nije bila uključena u tender, jer nije bila pogodna za tender."
Fidansoy je objasnio kompanije koje učestvuju na tenderu i date cijene:
“Italijanska Coopsette So. Coop je ponudio 41 milion 645, kompanija Gülermak 25 miliona 904, E + M 21 milion 471 hiljadu, španska kompanija Comsa SA 17 miliona 978 hiljada, Öztimur Yapı 21 milion 621 TL. Ove ponude će se procijeniti i ponudit će se ponuda najpogodnijoj kompaniji. Ovaj projekat planiramo završiti u roku od 10 mjeseci, a putnike prevesti u aprilu sljedeće godine. Mjesečno je moguće položiti 1.5 kilometara šine na ravnom području. Međutim, problemi u infrastrukturi mogu uzrokovati probleme. "
ZELENO-ÇEKİRGE FAZA 3
Fidansoy, koji je izjavio da će u roku od nekoliko dana odrediti kompaniju koja je pobijedila na tenderu, također je odgovorio na navode Necatija Şahina, predsjednika ogranka Burse, komore građevinskih inženjera.
Levent Fidansoy rekao je: „Tramvaj vozi na području s nagibom od 9.1 posto u Ulmu, u Njemačkoj. Tako da neće biti problema sa kosinom. DLH je odobrio liniju T1, uključujući terminal Bursa. Na tramvajskim linijama radimo od 2002. godine. Radili smo na 8 različitih tramvajskih linija. Treća etapa ove linije je tramvajska linija koja će stići do Yeşil-Çekirge-a i parka Mihraplı. Izvršit će se dva povratna putovanja, pa će tramvajska linija biti postavljena na putu slijetanja na aveniju Altıparmak. Kada se završe sve tramvajske linije, Bursa će imati tramvajsku liniju dugu 3 kilometara. Cilj nam je u potpunosti završiti ovaj projekat u roku od 120 godina. "Druga faza linije T10 započet će nakon linije terminala, a zatim linije Green-Çekirge."

Izvor: Vijesti