Predstavljeni su izvještaji o izvodljivosti za željeznički projekat planiran za izgradnju od organizirane industrijske zone u okrugu Milas u Mugli do luke Güllük.
Na sastanku održanom u Privrednoj komori Milas razgovaralo se o željezničkoj pruzi, koja će godinama u narednim godinama donijeti značajne prednosti u transportu tereta od organizovane industrijske zone Milas do luke Güllük.
Prof. sa Ekonomskog univerziteta u Izmiru, koji je uradio studije izvodljivosti projekta. dr. Refail Kasımbeyli, doc. vanr. dr. Mahmut Ali Gökçe, doc. vanr. dr. Erdinç Öner je prisustvovao panelu kao govornik.
Zamjenik gradonačelnika Güllük Tevfik Kırçın, direktor Poreske uprave Milas M. Sait Sapan, predsjednik MİTSO-a Enver Tuna i druge relevantne osobe su prisustvovali panelu.
Tuna, koji je održao uvodni govor panela; „Kao menadžment MİTSO-a, vjerujemo da će željeznička veza Denizli-Aydın-Yatağan-Milas-Milas OSB-Güllük Port biti veoma korisna za našu regiju za isporuku proizvoda južnoegejskog basena, od industrije do rudarstva, od šuma do poljoprivrede , na najekonomičniji i najsigurniji način, do mora, što je najjeftinija transportna linija na svijetu koju poznajemo. Ovaj put će dati veoma pozitivan doprinos povećanju proizvodnje, izvoza i zapošljavanja u našem regionu. Zato što su željeznički i pomorski transport najjeftiniji i najsigurniji načini transporta na svijetu.” rekao je.
Nakon Tuninog govora, doc. vanr. dr. Gökçe je predstavio izvještaje o izvodljivosti koje su pripremili kao univerzitet.
Gökçe je naveo da postoje dva plana za prugu, 18 i 26 kilometara sjeverno i južno od aerodroma Milas-Bodrum. On je napomenuo da je u fazi izgradnje pruge planirano da košta oko 2,5 miliona dolara po kilometru, ali bi taj period mogao biti subvencionisan u troškovima prevoza u periodu od 87 meseci, s obzirom na sve scenarije.
Tribina je završena nakon odgovora na pitanja učesnika.
Izvor: Vijesti
Budite prvi koji će komentirati