ŽELEZNIČKI PRIJEVOZ OTVOREN ZA PRIVATNI SEKTOR

Ministar gospodarstva Zafer Çağlayan rekao je, „Otvaramo željeznički prijevoz privatnom sektoru, s tim da su željeznice u vlasništvu države. Sretno. Dođite da osnujete svoju kompaniju, pomerite je jeftinije. Imate priliku ”, rekao je.
Izjavljujući da rade vrlo važne radove u logistici, Čaglajan je rekao, „Izgradit ćemo 2023 tisuća kilometara novih željeznica do 10. godine, remontit ćemo postojeće željeznice i za to će biti potrošeno 110 milijardi dolara. Energija će za Tursku uložiti 130 milijardi dolara. Čineći to, Turska će napraviti dvije od 10 najvećih svjetskih luka, a ovdje ćemo napraviti transfer centar ", rekao je. „Smanjit ćemo logističke troškove u vašoj trgovini. Postigli smo dogovor s našim ministrom prometa. Rekavši da smo se rukovali s njim, složili smo se ”Ministar Čaglajan nastavio je svoj govor na sljedeći način:
„Pitao sam ga. 'Naše tvrtke s pravom se više žale na naknade za prijevoz tereta. U ovom trenutku, kao TCDD, napravimo posebnu cijenu za domaći prevoz i po ovoj cijeni, dovedimo željeznički prijevoz u sistem koji će barem povećati konkurentnu snagu naših kompanija. Postigli smo usmeni dogovor s našim dragim ministrom. Sad će se naši podtajnici sastati za dan ili dva i TCDD će vam donijeti takav objekt s uputama ministra. Izvodimo još jedan važan posao. Željeznice su vlasništvo države, željeznički prijevoz otvaramo privatnom sektoru, sretno. Dođite da osnujete svoju kompaniju, premjestite je jeftinije. Imate priliku. O ovome smo stavili važan detalj u Sistem poticaja. Takođe pružamo potporu petoj zoni za ulaganja u željeznički i pomorski teretni i putnički prevoz. "
Hisarcıklıoğlu je u svom govoru izjavio da su trgovinski savjetnici promijenili način razmišljanja doprinosima ministra ğağlayana i da su privrednici zadovoljni ovom promjenom mentaliteta. Navodeći da DEİK-ovo područje carina nije samo izvoz, strana ulaganja, privlačenje investicija, bankarstvo i izvoz usluga također su u DEIK-ovom polju odgovornosti, Hisarcıklıoğlu je napomenuo da je zadatak strukturiranog Ministarstva gospodarstva također u interesu DEİK-a.
Osnivač varijabilne 38 organizacija sa sredstvima Hisarcıklıoğlu izjavio je da je Turska, "velika stranka iz DEIK-a KOJA POKRIVA druge male organizacije u Anadoliji, dodala na stranicu. Kao DEIK nastavljamo činiti svoj dio kako bismo postigli cilj 2023. godine. U tom pogledu djelujemo zajedno sa trgovinskim savjetnicima. Ako možemo još više povećati ovu saradnju, možemo postići svoje ciljeve prije 2023. godine “.
uspostavljanje turske dijaspore da je Turska izuzetno važna u pogledu efikasnosti i u inostranstvu tokom zakona o genocidu vrlo jasno vidjelo kako je Hisarcıklıoğlu naglasio da su blagodati stvorene dijaspori u Francuskoj, razgovor se nastavio kako slijedi:
„Molim našeg ministra da pozove turske privrednike iz zemalja koje je posjetio i naše trgovinske savjetnike da se pridruže turskoj dijaspori. Moramo povećati svoj broj. Ministarstvo se brine o tome, ali to moramo raditi pod institucionalnim krovom. Kao DEIK, spremni smo biti ovaj krov. Turska će biti uspješna ako budemo uspješni u ovom pogledu. "
Desetorica svjetskih koji žele postati jedna od najvećih ekonomija u Turskoj, Hisarcıklıotinglu, navodeći da bi uvjet za trgovinu sa Sjedinjenim Državama, brendiranje lokalnih proizvoda trebalo dati subjektu, Denizli Haji Sharif Şekerlemecisi, mala robna marka u 10 zemalja, rekla je da je ona najljepši primjer ove kupovine.
Naglašavajući da kao TOBB doprinose ekonomiji modernizacijom carinskih vrata, Hisarcıklıoğlu je rekao, „Više od 40 posto naše vanjske trgovine obavljamo kroz kopnene carinske kapije. Vrijeme čekanja je prepolovljeno. Korist od turskog privatnog sektora od prepolovljenja perioda čekanja u jednoj godini iznosi 410 miliona dolara. TOBB to radi. Investicija koju smo uložili u ove kapije je 286 miliona lira, profit privatnog sektora je 410 miliona dolara, a dobit države je 150 miliona lira od ovog posla. "Važna usluga ovoj zemlji", rekao je.