Parni voz čeka interes

Imam 50 godina, penzioner i otac dvije ćerke. Moja profesija mašinski tehničar mi je i spasila život i omogućila mi da se bavim svojim omiljenim hobijem. Od 1995. godine bavim se modeliranjem parnih mašina, što je grana Model Machinery. Zainteresovao sam se za ovaj hobi kada sam ga video na poslovnom putu u njegovoj domovini, Engleskoj. U Engleskoj, gdje sam kasnije odlazio mnogo puta, upoznao sam majstore koji su ih pravili i naučio njihove tehnike izrade.
Napravio sam male radne modele parnih strojeva u radionici i dugi niz godina u Turskoj stvarao sobu u svom domu. Parne lokomotive gradim posljednje 3 godine.
Napravio sam mnoge modele nekoliko ljudi u Turskoj koji su bili veoma zainteresirani za ovaj hobi (kolekcionar) koji je kupljen preuzimanjem.
Prije otprilike godinu dana, gospodin Rahmi KOÇ vidio je modele koje sam izradio i dao mi ponudu sa službenicima muzeja da otvorim svoju radionicu u njegovom privatnom muzeju u Ankari, Rahmi M Koç. Trenutno izrađujem svoje modele i lokomotive u svojoj radionici u ovom muzeju. Neke modele koje sam izradio izložio je muzej.
Turska takođe proizvodi gotovo da nema nepoznati model mašine (model inženjering) Šta je to?
Model inženjerstva kao hobi je izrada i rukovanje funkcionalnim minijaturnim modelima svih vrsta motora i mašina. Inženjer modela obično se fokusira na djela od povijesne važnosti, ali u većini slučajeva je od interesa za moderne mašine. Ovaj hobi uključuje lokomotive i željezničku opremu, kopnena vozila, sve vrste stacionarnih mašina, brodske motore i opremu, satove, alatne strojeve, ručne alate, sklopove za pričvršćivanje i učvršćivanje, proizvodne mašine i slično. Sve što zapravo ima pokretne dijelove i "nešto radi" potencijalno je pitanje za inženjera modela.
Para je najpopularnija snaga koja se koristi za pokretanje. Međutim, prilično je uobičajen u širokom spektru benzinskih motora, od jednostavnih dvotaktnih motora do motora borbenih aviona poput Rolls-Roycea Merlina i sličnih. Čak su i pulsni mlaznici i plinske turbine izgrađene i uspješno su vođene od strane modelara amatera. Posljednjih godina sve popularniji su i motori na topli zrak koji rade na bazi Stirlingovog ciklusa.
Prilikom izrade modela modela potreban je određeni nivo vještine kako bi se postigla dobra kvaliteta i standard, a to vodi ka sramežljivosti ljudi koji žele započeti inženjering modela kao hobi. Međutim, inženjering modela može se obaviti na mnogim nivoima. Za početak ovog hobija trebat će vam jednostavan ručni alat i radni stol. Uz to je pristup tokarilici od velike koristi. Uvijek postoji način kada postoji namjera.
Radujem se zanimanju ljudi i institucija koji će se moći pobrinuti za parne lokomotive (sagorijevanje uglja) koje mogu prevoziti djecu 15 u mojoj radionici u industrijskom muzeju u kontinentalnom dijelu Rahmi M. Koç.