70 Milijarda TL Vrijednost investicija u željeznički sustav, domaće kompanije pozivaju na podršku

Arhitekata i inženjera Kadem potpredsjednik Grupe kiselo, 70 milijarde TL rail sistem koji ciljane investicije, sa domaćim firmama u realizaciju ovog projekta ostati u Turskoj taj novac, rekao je on.
Kadem Ekşi, potpredsjednik Grupe arhitekata i inženjera, posjetio je danas press centar Rize i podijelio svoje ideje o tunelu Ovit, koji će 13. maja osnovati premijer Recep Tayyip Erdoğan. Tunel Ovit, turski 'Emerald-ur Ankai' i Sour, koji ukazuje da je civilizacijski projekt, "Ovit Crno more, zajedno s dužim tunelom planinski lanci, prestao biti neprohodan, 250 kilometara puta Rize-Erzurum smanjit će se na 200 kilometara. Ova linija, koja je zatvorena polovinom godine, bit će otvorena 365 dana tokom cijele godine. Prosječno vrijeme putovanja od 4-5 sati smanjit će se na 2 sata. Ovo nije samo cesta koja Rize-Erzurum približava i olakšava mu putovanje, već će postati važan put koji povezuje i sjever prema jugu i Crno more do Anadolije, povezujući tako Luku Rize i sjevernu Aziju i istočnu Europu. Tunel Ovit, čiji će temelj biti postavljen 13. maja svečanošću kojoj je prisustvovao i naš premijer, bit će završen za 411 godine uz tendersku cijenu od 4,5 biliona. Planinski prevoj Ovit, koji se nalazi unutar granica okruga İkizdere, uglavnom je bio zatvoren između novembra i aprila, ovisno o snježnim padavinama. Tunel će biti izgrađen od 2640. godine na planini Ovit, na nadmorskoj visini od 1880 metara, povezujući istočnu Crnomorsku regiju sa istočnom i jugoistočnom Anadolijom kroz Erzurum. Dvostruki polazak i dolazak kao 4 trake i dva tunela bit će 14700 XNUMX m dugačko remek djelo tunela, prvo tursko s ovom osobinom, bit će treći najduži tunel na svijetu, "rekao je.
U svojim izjavama Ekşi je istakao da je u vladinom periodu postignut značajan zamah na polju transporta, te podsjetio da su se razmatrala i ozbiljna ulaganja u željezničke sisteme, te rekao da su troškovi novih željezničkih sistema, koji su izračunati u dužini od približno 600 kilometara, iznosili 70 milijardi TL. Ekşi je rekao, „U posljednje vrijeme razgovarano je s Kinom o tom pitanju. Međutim, naša zemlja ima ovu tehnologiju i mogućnosti. U ovom području imamo mnogo tvornica. Ove projekte podržavaju i strane firme koje su prepuštene lokalnim kompanijama, ako prepuštenim lokalnim kompanijama 70 milijardi TL ove zemlje ostane u Turskoj, "rekao je.