Metro News Oduševljeni stanovnici Izmira!

Dvije nove stanice dodane su u metro Izmir. Evka - 3 i Univerzitetske stanice otvorene su svečanošću kojoj je prisustvovao predsjedavajući CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Mreža javnog gradskog prevoza u Izmiru dostigla je 94 kilometra otvaranjem ove dvije stanice.

Govoreći na ceremoniji, gradonačelnik izmirske metropole Aziz Kocaoğlu rekao je, „Radimo za naš grad, a ne za sebe“, a predsjedavajući CHP Kemal Kılıçdaroğlu rekao je, „Aziz Kocaoğlu je čist poput stakla. Niko ne može ništa reći. "Oni koji žele vidjeti kako se pruža usluga trebaju doći i pokucati na vrata gradonačelnika Kocaoğlua."

Dva nova kruga dodana su u projekat lakog željezničkog sistema, koji je pokrenula metropolitanska opština Izmir u cilju razvoja modernih transportnih objekata u gradu. Evka 22 s tunelom od 2000 hiljade 10 metara i univerzitetske stanice Ege dodane su metrou Izmir, koji je 2. maja 250. godine prvi put počeo pružati uslugu javnog gradskog željezničkog saobraćaja sa 3 stanica. Izmirske nove metro stanice otvorene su u Evci -3 svečanošću kojoj je prisustvovao predsjedavajući CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Ceremoniji su prisustvovali rukovodioci stranke, zamjenici Izmira, gradonačelnici i građani.

Govoreći na svečanosti lider CHP Kemal Kılıçdaroğlu, napominjući da je Izmir moderni turski prozor "Ovaj civilizacijski prozor vidjet ćete slobodu. Svi se brinu za Izmir. Dolazi da se nastani u Izmiru i nađe posao. Jer znaju da administratori grada Izmira rade za Izmir, a ne za sebe ”, rekao je.

Podzemna željeznica pretvorila se u tunel straha u Ankari
Spominjući da postoje povremene glasine da općine CHP ne rade, predsjedavajući Kılıçdaroğlu dotaknuo se projekata koje je gradonačelnik Aziz Kocaoğlu implementirao u Izmiru i rekao: „Ni vi ni predsjednik da ne ulažete toliko. Dok radite, neko ustaje i sudi vam. Aziz Kocaoğlu je čist poput stakla. "Niko ne može ništa reći." Pozivajući se na Aziza Kocaoğlua, koji je optužen da je bio vođa bande, rekao je „Zdravo, dragi vođo bande“ Kılıçdaroğlu je rekao, „Naš predsjednik je svoj život posvetio Izmiru. Oni koji su protiv njega pokrenuli parnicu nisu mogli ništa pronaći. U Ankari je 2002. godine postavljen temelj metroa Kızılay Çay Yolu. Šta se desilo. Ništa se nije dogodilo. Tuneli su se pretvorili u tunel strave. Sad iz njega izlaze drveća. Ministarstvo prometa je reklo 'od sada ću to raditi'. Šta kaže gradska opština Izmir? Kaže 'učinit ću to'. Kaže, 'Učinit ću to za Izmir, za ljude Izmira'. Kaže, 'Ne zasjenjuj me. Uprkos svim preprekama, međunarodne organizacije glasaju; Metropolu zovu 'Izmir', koja je napravila najveću i najljepšu transformaciju. To govori čitav svijet ”.

Osvrnuvši se na vladin projekt školskog mlijeka, Kılıçdaroğlu je rekao, „Mlijeko se distribuira u školama u Izmiru od 2005. godine. Mnogi naši gradonačelnici također distribuiraju mlijeko i voće. Oni misle da opštine CHP ne rade ništa. Sada su počeli imati koristi od svih naših projekata. Ali ako želimo služiti javnosti, bilo bi nam drago da oni imaju koristi od naših projekata. Samo radite za ljude. Podržavamo vas ”, rekao je. Kılıçdaroğlu je rekao da je najvažniji problem Turske korupcija, s druge strane gradonačelnik općine Izmir Aziz Kocaoglu, skrenuo je pažnju da s jedne strane povećaju svoja ulaganja dok plaćaju dug. Kılıçdaroğlu je rekao, „Naš predsjednik ne jede, ne jede, ali proizvodi usluge. "Ovo je sažetak posla", rekao je.

Kılıçdaroğlu je rekao da mu se Izmir jako sviđa i da želi živjeti u ovom gradu. ”Izmir je najljepši grad na svijetu. Jer ljudi su fini. Uči ljude prijateljstvu. Istorija je zaštićena u Izmiru. Kao u primjeru Kadifekale-a, vrši se urbana transformacija, sadi se drveće. Urbana transformacija je poželjna u drugim oblastima. Izmir ne zove da mi posudi novac. Gradonačelnik kaže 'dopustite mi, nemojte me blokirati'. Kao što je i obećao, naš je predsjednik ukinuo sustav podugovaranja u Izmiru. Otvorio je Park divljine, kojem se svi divimo. Apeliram na ostale gradonačelnike koji žele stvoriti zoološki vrt i na našeg premijera. Dođite ovdje vidjeti Park divljine, pogledajte kako se služi ”.

Oni koji žele vidjeti uslugu trebaju doći u Izmir
Kılıçdaroğlu je izjavio da su stranka koja usvaja da se ne jede kao osnovna filozofija i završio je svoj govor na sljedeći način; „Kad služite narodu, noću u miru naslonite glavu na jastuk. Ako vam je savjest ugodna, nema problema. Naša je savjest čista. Nikada nigdje nismo koristili religiju u politici. Rekli smo da su ljudska bića najcjenjenija imovina i njima je mjesto u našim glavama. Radimo i služimo javnosti. Da li želite vidjeti primjer? Otići ćete u Izmir i pokucati na vrata gradonačelnika Aziza Kocaoğlua i pitati ga kako pruža uslugu ”.

200 miliona investicija
Gradonačelnik općine Izmir Aziz Kocaoğlu izjavio je u svom govoru da su uložili više od 90 miliona za dvije stanice i tunele koje su danas otvorili. Primjetivši da je cijena eksproprijacije samo ovog područja na kojem se nalaze dosegla 22 miliona TL, gradonačelnik Kocaoğlu rekao je, „Cijena naših novih vagona, koje ćemo u potpunosti koristiti u junu, iznosi 95 miliona TL. Ukupni troškovi metro stanica koje smo danas ovdje otvorili i tornjeva koje smo pustili u rad premašili su 200 miliona lira. Uložili smo preko 285 miliona lira za liniju metroa Üçyol -F.Altay, koja je još uvijek u izgradnji. Pripremili smo projekte linija metroa Halkapınar - Otogar i Üçkuyular - Narlıdere i doveli ih u fazu tendera Fahrettin Altay-Halkapınar, Karşıyaka - U tijeku su linije za kampusove Alaybey-Mavişehir i Buca Şirinyer ınTinaztepe za ukupno tramvajske tramvajske projekte dužine 28.5. Približna cijena tramvaja na liniji Konak iznosi 200 miliona funti, Karşıyaka "Troškove tramvaja na liniji procjenjujemo na 100 miliona lira."

Investicije u transportu u zajednici prelaze 1 milijardi 700 miliona
Gradonačelnik Kocaoğlu izjavio je da su završili 80 kilometara predgrađe Aliağa-Menderes i uložili 600 miliona lira bez vozila za ovaj posao i rade na proširenju linije do Torbalı-a, „Započeli smo tenderski postupak i nove autobuse za zaštitu okoliša koje smo uključili u našu autobusnu flotu sa naših 15 novih ekološki prihvatljivih brodova Kada ga dodamo na ovaj popis, ukupna investicija koju gradska opština Izmir ima i koju će realizovati samo za moderan, ekološki prihvatljiv, brz i siguran prevoz premašiće milijardu i 1 miliona ”.

Pružajući informacije o novim projektima i investicijama koje će implementirati u Izmiru, gradonačelnik Kocaoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način; „Projektom Büyük Körfez učinit ćemo Izmir jednim od vodećih svjetskih gradova u pogledu okoliša. Izmir želimo učiniti gradom dizajna i oživljavanjem njegovog kreativnog duha pretvoriti ga u jedno od najvažnijih središta Mediterana. Zajedno s gotovo 50 arhitekata i dizajnera redizajniramo zaljev kao izložbeno mjesto za stanovnike Izmira i obalnu liniju koja se proteže od Mavişehira do İnciraltı-a kao životni prostor. S novim sistemom upravljanja koji ćemo implementirati u izmirskom prometu, vrijeme čekanja na raskrsnicama smanjit će se za 50 posto, a cestovni kapaciteti će se koristiti s visokom efikasnošću. Tako će se emisije emisija smanjiti i uštedjet ćemo ozbiljno gorivo. "Krajem narednog mjeseca licitiramo za ovaj važan projekat."

Vratili smo dug prema trezoru
Podvlačeći da je Izmir kandidat za najsvjetliji grad geografije, gradonačelnik Kocaoğlu rekao je da je 2011. godine Izmir izabran za 4. metropolu sa najbržim rastom na svijetu; Napomenuo je da je, planiranjem podmorja i planskim radovima za İnciraltı, ono postalo centar privlačenja domaćih i stranih investitora. Primećujući da je gradska opština povećala i investicione izdatke i isplate duga više od 8 puta u poslednjih 10 godina, gradonačelnik Kocaoğlu rekao je da će oni takođe resetirati svoj dug prema Trezoru za nekoliko meseci.

Mi radimo za naš grad, a ne za sebe
90 minuta prevoza, pristup selima, najmodernija turska sportska i koncertna dvorana na ledu, izgrađena prva opera u istoriji Republike, novi sajamski kompleks i kongresni centar, projekti koji štite istoriju, urbana transformacija projekte, besplatnu distribuciju mlijeka, jeftino i pristupačno mlijeko javnosti, navodeći da projekte i investicije sprovode kao da su sa svojim projektima poput zdravog kruha, besplatnih i kvalitetnih zdravstvenih usluga pobijedili na EXPO-u, a da nisu pobijedili u utrci kandidata, Gradonačelnik Kocaoğlu je rekao: „Ukratko, radimo za naš grad, a ne za sebe. Izmir je grad koji planira svoju budućnost, kako vezan za svoju prošlost, tako i s obzirom na svoju budućnost. Kao lokalnoj upravi ovog prekrasnog grada, naš najvažniji cilj je „uspostavljanje održivog grada“, rekao je.

Zahvalio je onima koji su doprineli
U svom govoru, predsjednik Kocaoğlu zahvalio se generalnom direktoru i pomoćnicima kineske kompanije koja je proizvodila vagone korištene na ovoj liniji, te nastavio kako slijedi: „Broj stanica izmirskog metroa dostigao je 3 sa Univerzitetom Ege i Evka - 12 stanice, koje smo u potpunosti završili vlastitim kapitalom. Linija, koja je bila 11.6 kilometara, dosegla je 14 kilometara s novopostavljenim stanicama. Naša ukupna linija željezničkog sistema povećala se na 94 kilometra. Dok je 2001. prosječni dnevni broj putnika u podzemnoj željeznici bio 75 hiljada, danas je taj broj dosegao 170 tisuća. Nakon otvaranja linije Üçkuyular, cilj nam je na kraju godine prevoziti najmanje 300 hiljada putnika dnevno samo metroom. Zahvaljujem svima koji su dali svoj doprinos ovom projektu, posebno Općini Metropolitana i Metro A.Ş., kao i menadžeru i osoblju kompanije BOREGE, našim kineskim prijateljima, ali posebno mojim uvaženim sugrađanima iz Izmira koji predano čekaju dan otvorenja uprkos neprijatnostima koje smo im zadali tokom građevinskih radova. Takođe se sjećam sa poštovanjem i zahvalnošću svih naših gradonačelnika koji su započeli projekat metroa u Izmiru i dali veliki doprinos njegovoj provedbi ”.

Govoreći na svečanosti, gradonačelnik Bornove prof. Kamil Okyay Sındır izjavio je da je jedan od najvažnijih stupova modernog prijevoza dovršen u Izmiru, koji je moderan, civiliziran i u kojem živi društvo, te rekao: „Ja sam, unatoč svim poteškoćama, upornošću, odlučnošću, vjerom, dao našem predsjedniku takvu vrijednost našem lijepom Bornovu. Hvala vam što ste dodali. Ove dvije stanice pružit će veliku pogodnost i našim građanima i studentima i članovima fakulteta ”, rekao je.

Kineski generalni direktor dobio je veliki aplauz
Gospodin Xu Zongxiang, generalni direktor kompanije CSR, koja proizvodi nove vozove do novootvorene linije, izrazio je svoju sreću što proizvodi vlakove za lijep grad poput Izmira, „Nadamo se da će vozovi koje proizvodimo pružiti dobru uslugu stanovnicima Izmira. Te smo vlakove proizveli koristeći naprednu tehnologiju. Dok smo radili na projektu, imali smo mnogo prijatelja iz Izmira. Jako volim Izmir. Kad dođemo ovdje, ne želimo napustiti ovaj grad sa svim mojim prijateljima. Vjerujem da će budućnost Izmira biti još bolja pod vodstvom gospodina Kılıçdaroğlu-a i gradonačelnika Kocaoğlu-a “.

Kılıçdaroğlu je koristio podzemnu
Nakon govora, predsjedavajući CHP Kemal Kılıçdaroğlu, gradonačelnik općine İzmir Aziz Kocaoğlu i prateće stranke otvorili su stanicu Evka - 3. Kılıçdardoğlu, koji je prošao blagajnu ispisujući simboličnu gradsku kartu, bio je i mehaničar prve ekspedicije. Ovdje su studenti dočekali Kılıçdaroğlu, koji se spustio u kampusu Univerziteta Ege, sa cvijećem.

Velika udobnost za zaposlene
Univerzitetska stanica Ege, koja se nalazi na novoj ruti, olakšat će transportno opterećenje sveučilišnog kampusa koji putuje do svakog dana, posebno sa svojim fakultetom, osobljem i studentima. Bornova Evka 3, koja predstavlja rastući i razvojni region grada, biće centar atrakcija stanice Evka 3 za ljude koji žive i rade u regionu. Konkretno, prisustvo distrikta garaže i ESHOT bus transfer centra na izlazu iz stanice će pružiti veliku pogodnost i praktičnost u transportu.

10 kilometar dosadno je pala
Kao rezultat drugog tendera izvršena je iskopavanja 19 m2010 u izgradnji linije metroa Bornova, koja je počela u avgustu 375.000; 3m55.000 beton, 3 metar bušenih pilota, 10.500 komada predgotovljenog greda, 1950 metar, 9060 komadi i 7550 tona željeza. U stanicama su instalirani 15000 eskalatori i 8 liftovi.

26 siječanj 2012 testne vožnje počele su na željezničkim tračnicama od harmonije do energetskog unosa, mjerenja razine zvuka, prekidača sigurnosnog prekidača, kontrole elektronskih komponenti vozila, signalizacije i komunikacije je više puta pregledan mnogo tehničkih detalja.

Od 20. marta 2012. godine, dvije nove stanice metroa Izmir počele su obavljati letove sa putnicima, uključujući stanice Universite i Evka 3. Putovanja nove linije izvedena su s novim vagonima proizvedenim u Kini. Broj stanica izmirskog metroa dostigao je 3, sa univerzitetima Ege i Evka 12, čija je svečana ceremonija otvaranja održana danas.

Broj putnika povećan je sa 75 na 173
Stanovnici Izmira voljeli su i usvojili metro koji od prvog dana omogućuje savremen, udoban, siguran i brz prijevoz. Najkonkretniji izraz toga bio je sve veći broj putnika. Posebno između 2008 i 2011, broj putnika metroa İzmir povećao se za 80 godišnje. U 2001-u je prosječan broj putnika dnevno bio 75 hiljada, a dosad je taj broj dostigao 160 hiljada i 173 hiljada dnevno u prvim danima kada su dvije nove stanice počele prevoziti putnike.

Kilometraža metroa povećala se svake godine. Ovo je takođe pokazatelj da se učestalost putovanja povećava i da sada radi u vrlo kratkim intervalima. Na primjer, 2001 milijuna 1 tisuća kilometara u metro liniji u 105, dok 2011 milijuna 1 tisuća kilometara u 350 kilometraža, kao jasan izraz ovog povećanja, istaknuo je.

Dužina linije 14 km. bilo je
Otvaranjem Univerziteta Ege i Evka 3 stanice, İzmir Metro počeo je opsluživati ​​sa 12 stanica. 11.6 km. Linija je dosegla 14 km s novim dodanim stanicama. Metro İzmir, smješten na istočnoj osi grada, i İZBAN, koji djeluju na osi sjever-jug, mogu se međusobno prijeći u roku od 90 minuta na stanici Halkapınar. Linija Aliağa, koja čini sjevernu os İZBAN-a, i linija Cumaovası, koja je južna os, u funkciji su ukupne dužine 80 kilometara i 31 stanica. U stvari, dnevno se prevozi u prosjeku 165 hiljada putnika.

Ukupno, dužina 94 km i mreža javnog gradskog željezničkog sustava gradskog željezničkog prijevoza, koji obuhvaćaju Izmir s istoka, zapada, sjevera i juga grada, prevozeći prosječno 340 hiljada putnika dnevno, predstavljaju važno opterećenje sustava javnog prijevoza i nude gradu brzo, sigurno i ugodno putovanje.

Dužine platforme Univerziteta Ege i Evka 3 stanice izgrađene su u skladu sa 125 metara i 5 voganskih serija kao i ostale. Početkom letova sa putnicima na novoj liniji, ESHOT je prvo smanjio saobraćajno opterećenje na području bolnice uzimajući prelaznu tačku nekih autobusa od metroa Bornova do Evke 3.

Nova kola će biti veoma dobra za Izmir
Novi vozovi kineskog CSR-a za İzmir Metro se sastoje od 4 seta sa 8 vagonom. 32 ukupnog 16 vagona je MD, drugim riječima, tip kabine vozača. Broj vagona İzmir Metro, koji je 45, povećat će se na 77 sa novim vozilima. 3, jedan od novih voznih setova sa potpuno klimatizovanim, naprednim tehničkim karakteristikama, stigao je i pušten u rad nakon neophodnih ispitivanja i vožnje. Set vozova 5 će takođe stići u Izmir u narednim mesecima.

Izvor: Milliyet