4. Auto-industrija Levent-Ayazaata-Atatürk-Darüşşafaka-Hacıosman
4.Levent je linija koja se sastoji od 6 stanica počevši od ulaza u Industrijsku četvrt i završava na Hacıosman stanici.
Seyrantepe Transfer Center Building sa 62.500 m2 rezidencijalnim područjem sastoji se od Seyrantepe stanice + podzemne željeznice za skladištenje i održavanje + 3 kata 2200 parkiralište. Između stanice Seyrantepe i linije Taksim-Hacıosman, direktni i indirektni letovi mogu se ugovoriti preko industrijske stanice u skladu sa operativnim scenarijima.
Linija metroa između Taksima i Unkapanı
Nakon toişhanea, nastavlja se rad na smanjenju linije metroa do Azapkapi. Radovi se odvijaju sa Istambulskom regionalnom upravom za očuvanje kulturnih i prirodnih svojstava II, koja prelazi Đenovski zid, koji se podudara sa osovinom metroa u području Yanıkkapı dok izlazi iz tunela na trgu Galata i spušta se do Azapkapi sa prilaznim vijaduktom. U tom kontekstu, projekt pod zidom koji štiti zid je odobren od strane Odbora, što je preduslov za aplikaciju bio projekt istraživanja i restitucije, a proces pripreme projekata obnove se nastavlja.
Projekti vezani za prijelaz mosta Golden Horn u ovoj liniji su odobreni od strane Konzervatorskog odbora na 06-u
studije su završene. Prelaz mosta Haliç je uklonjen iz opsega tendera za izgradnju Taksim-Unkapanı, ponovo je raspisan tender i radovi su započeti isporukom prostora izvođaču radova. Završeni su arhitektonski, statički, električni i mehanički preliminarni, preliminarni i završni projekt mosta za prijelaz metroa Halić. U okviru ovog posla, završeno je ukupno 16 bušenje, uključujući 4 na kopnu i 20 na Golden Horn.
Metro linija između Yenikapı i Unkapanı
Željeznička stanica Yenikapi
To je najveća i integrisana stanica metro sistema u projektu. Konstrukcija konkora treba da bude konstruisana kao otvorena
ima podnu platformu i planiran je kao zajednička stanica sistema lake željeznice i metroa. Isto tako i šetalište
Dostupna je putnička veza sa stanicom i parkingom za 650 automobile. Povezivanje sistema lakog metroa sa stanicom Yenikapı, čija se poslednja stanica nalazi u Aksarayu, takođe je u okviru projekta. Udaljenost između stanice LRTS Aksaray i stanice metroa Yenikapı je 625 m. Iskopavanja 21 10-11 na arheološkim iskopavanjima na stanici Yenikapı do sada. pronađena olupina drvenog broda. Od njih, 17 je prevezen u bazen za desalinizaciju. Za preostali 4, Odsjek za konzervaciju i restauraciju pokretne kulturne baštine u Istanbulu nastavlja sa radom.
KadıköyEagle Eagle Line
Ukupna dužina sistema je 21,66 Km i svi su konstruisani kao podzemni tunel za bušenje. Duž trase
16 podzemnih stanica (Kadıköy, İbrahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı,
Altayçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Bolnica, Soganlik, Kartal). Sistem je u stanju da preveze 70.000 putnike u istom pravcu u roku od jednog sata i očekuje se da opslužuje više od milion putnika dnevno.
Autobusna stanica - Bagcilar (Kirazli) Light Metro Line
Otogar-Bağcılar-Kirazlı sistem lakih tračnica predstavlja zapadni produžetak lake željezničke pruge koja radi između Aksaraya i aerodroma kao 5 metar dvosmernog sistema za službu 5.600 stanice. Maksimalni kapacitet sistema je 35.000 putnik / sat / smjer.
Autobuska stanica-Bağcılar linija sa 5,6 Km dužinom i 5 stanicom (Esenler-Menderes-çinçin-Bağcılar Merkez-Bağcılar Kirazlı); Autobusni terminal se gradi kao prva etapa linije İkitelli olimpijskog sela i nastavak postojeće linije Aksaray-Esenler-Bus. Građevinski radovi 5,6 Km između Otogar-Bağcılara se nastavljaju i cijeli sustav je ciljano da se završi u 2011 godini.
Otogar-Bağcılar linija lakih željeznica; Postojeća linija Aksaray-Esenler-Zračna luka kod Esenlera i Centralne stanice Bağcılar Kabataş-Zaltburnu-Bagcilar Tramvajska karta 13. KadıköyKarta metroa Eagle, 200 Kadıköy-Martalna linija Kartal ujedinit će se, integracija željezničkih sistema postići će se završetkom projekta metroa Taksim-Yenikapı. Metro-linija Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli- Olimpijsko selo Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli Olympic Metro Line Građevinski radovi se nastavljaju, a cijeli sustav je u toku 2011. godine.
završetak.
Stanica Bağcılar (Kirazlı), počevši od industrijske stanice južno od İkitelli, podijeljena na dva dijela pod organiziranom industrijskom zonom i Başakşehir; To je dvoredni metro sistem koji se proteže od Južne industrijske stanice do Olimpijskog parka.
Dužina ove linije je 15,9 Km; 11 stanica (Mahmutbeyİstoç- İkitelli South Industry-İkitelli Industrija 2-İkitelli Industrija-Başak Kuće 1-Başak Kuće 4-Halkalı Road-Viadukt-Olimpijski park-vozilo Depo) 80 Kada se stavi u pogon sa radnom brzinom od Km / h, 90 će raditi jednom u sekundi i nositi 70 hiljadu putnika na sat u jednom pravcu.
Sa ovom linijom, integracija Aksaray-Bağcılar Light Metro linije, završetak Linije podzemne željeznice Bakırköy İDO-Bağcılar, integracija transporta mora i željezničkog sustava, integracija Marmaray-a sa završetkom linije Yenikapı-Bakırköy, i Üsküdar i Kartal, Olimpijski park i İskülli Pristup će biti omogućen željezničkim sustavima.
Budite prvi koji će komentirati