Na tenderu za kupovinu voza koji će se koristiti za obnovu metroa u Ankari, kineska CSR Electric Locomotive Co. dao kompaniju

Na tenderu za kupovinu željezničkog seta koji će se koristiti u obnovi metroa u Ankari objavljeno je najniže ponude.

Na tenderu za kupovinu ukupnog seta vozova 324, najniža ponuda 391 miliona 230 hiljada dolara CSR Electric Locomotive Co. Ltd. On je dao.

Prvi uvjet za postavljanje vlakova koji će se koristiti u linijama metroa iz Ankare je 51. Ministarstvo saobraćaja zadržalo je domaću stopu doprinosa na 90 na prvom vozilu 30 za završetak gradnje u obećanom roku. Međutim, za preostali set 234 potrebna je domaća stopa od 51 posto.

doprinos domaće proizvodne kompanije koje žele da to učine da ostvare svoje metro automobila u Turskoj. Cilj je doprinijeti ekonomiji zemlje i pomoći razvoju željezničke tehnologije i procesu zapošljavanja.

U Ankari je nastavljena izgradnja zasebne linije metroa 3, koju je Ministarstvo prometa predalo privatnom sektoru.

O metrou Ankara

Metro Ankara je željeznička prometna mreža koja upravlja javnim prijevozom unutar velikog grada Ankare, gdje je 3 u izgradnji, s ukupno 5 različitih metro linija. Ova železnička saobraćajna mreža sastoji se od dva dela: sistem koji je naručen u 1996 pod imenom Ankaray je „Light Rail System; Metro iz Ankare, koji je započeo s radom u 1997-u i trenutno je u izgradnji, težak je željeznički sustav. Trenutno ima ukupno 1 stanica u oba sistema, sa 22-om, od kojih je jedna stanica za transfer (crveni polumesec). Ankaray sustav je 8,527 km, a Ankara Metro sistem dugačak je 14,661 km, a ukupni željeznički promet je 23,188 km.

Izvor: Ekonomy. jasno