Iz Evrope u Aziju vagoni će biti iz Tekirdaga Željeznička pruga TCDD Köseköy-Gebze

Zbog zatvorene željezničke pruge TCDD Köseköy-Gebze, 2 će provesti projekt prijevoza vagona brodom između Tekirdağa i Izmit Derincea i Bandirme godinu dana.

Direktor luke Tekirdağ Mubin Salter Salt rekao je u izjavi da će se projekat izgradnje vlakovnih vagona između Tekirdaga i Izmit Derincea i Bandırme za dvije godine provesti zbog izgradnje dionice Köseköy-Gebze. Izražavajući da će se i vozovi koji će ići do Bandırmaye i unutrašnjih dijelova Anadolije brodovima do Derincea, Salt je rekao: „Izgrađena je željeznica Akport. Izrađuju se i duboke vješalice za vozove. U prošlosti su vozovi koji su dolazili iz Evrope prolazili iz Sirkecija u Haydarpaşu. Sada će ova linija biti otkazana, tako da će vozovi iz Evrope prelaziti u Aziju iz Tekirdaga.Europski krajnji istok je Trakija. Polazna točka vlaka, odnosno prijelazna točka u Aziju, bit će Tekirdağ. Jedan od njih je od Tekirdaga do Bandırme, a drugi je od Tekirdaga do Derincea, a brodovi koji prevoze vlakove slični su trajektima s automobilima.

Zovemo ih "Vila vila". Imaju šinski sistem kao šine na željeznici. Vozovi na kopnu utovaruju se u brod komad po komad. Zapravo, ovi brodovi imaju čak dva kata i tri kata. Dakle, ima mogućnost da voz koji se sastoji od 25-30 vagona ukrca na brod i transportuje odjednom. Četiri godine živimo sa ovom čežnjom. Kako bismo mogli što prije povezati Derince i Bandırmu iz Tekirdağa. Međutim, biće potrebno još malo vremena da se poveže Bandırma. Salt je naveo da će azijska luka luka, koja je u izgradnji u gradu Barbaros, biti veoma solidna i veoma profitabilno mesto za Tursku. Salt je nastavio: „Luka će koštao 500 miliona dolara. 500 jutara zemlje će biti uvučeno u more. To je veoma velika luka. Luka, koja će se sa 350% dopasti stranim zemljama, bit će tranzitno mjesto za brodove, a tereti dovezeni malim kontejnerskim brodovima slijetat će u luku Barbaros Asya. Održat će se ovdje. Veći kontejnerski brodovi će stizati i odvoziti ovu robu u određene luke u Tihom okeanu, Atlantskom okeanu i Indijskom okeanu. Odatle će dolaziti manji brodovi i preuzimati ovu robu. Oni će biti distribuirani na njihova odredišta. U ovu luku će pristajati kontejnerski brodovi dužine 70 metara. U Turskoj nema druge ovakve luke.

Izvor: TCDD