Lokalitet je zatvoren zajedno sa istorijskom garlom

Istorijska željeznička stanica Haydarpaşa, koja je bila zatvorena do ulaza u vozove za 30 mjesečno za odgovarajući kolnik brzog vlaka, zašutjela je.
Samo prigradski voz ulazi u istorijsku železničku stanicu na kojoj se susreće odvojena željeznička pruga 24, a snijeg koji pokriva tragove povećava Haydarpaşinu tišinu. Istorijska stanica TCDD'ye odmah je zatvorena na web stranici.
Eskişehir, Başkent, Sakarya, Cumhuriyet, Anatolia, Ankara, Fatih, Meram, Istok, Jug / Kurtalan, Vangölü, Transacia, koji su služili dugi niz godina sa svim regionalnim izražajima (Kocaeli, Adapazari) zbog radova na putevima u okviru projekta High-Speed ​​Train-a između Ankare i Istanbul. , Boğaziçi i İçanadolu Blue Expresses su otkazani. II u 1908. Istorijski Haydarpaşa Gar, koji je sagradio Abdulhamit sa nemačkom arhitekturom, služi samo prigradskim vozovima u pravcu Gebzea. Nakon prijave, koja je dobila velike reakcije iz svih segmenata društva, prigradski vozovi koji ulaze u pravcu Gebzea ulaze samo u istorijsku stanicu. Nakon ukidanja regionalnih ekspresnih i glavnih voznih linija, na željeznici koja ulazi u stanicu vidi se samo jedan prigradski voz. Na starim slikama, železnička stanica je tiha zbog nedostatka lokomotiva i vagona na šinama.
TCDD Generalna direkcija haydarpasagar.com sajt je zatvoren. ulaz Turske na lokaciju iz Haydarpasa je postao neupotrebljiv na karti koja pokazuje vozovi u grad.

Izvor: Milliyet