Projekat brzog voza između Izmira i Denizlija, koji je na dnevni red stavio predsjednik Privredne komore Aydın (AYTO) İsmail Hakkı Dokuzlu, uzbudio je Aydın. Delegacija Aydina, koja je imala kontakte u Ankari za projekat, sretno se vratila iz glavnog grada. Pozivajući na podršku Izmira i Denizlija za projekat, Dokuzlu je rekao: "Ako se brzi voz pusti u rad, biće realizovana najveća usluga koja je u posljednje vrijeme pružena gradovima Izmiru, Aydinu i Denizliju."
Napominjući da je država otvorila brzu željezničku liniju Ankara-Eskişehir i liniju Ankara-Konya, predsjednik AYTO-a İsmail Hakkı Dokuzlu izjavio je da će linija brzih vozova Ankara-Istanbul biti otvorena za kratko vrijeme i rekao: "Mi će implementirati linije Ankara-Izmir, Ankara-Sivas do 2015. i 2015. Napominjući da je linija Izmir-Antalya također bila uključena u program do XNUMX. godine, Dokuzlu je rekao: „Na osnovu toga, aplicirali smo sa peticijom koju smo poslali Ministarstvu Saobraćaj, pomorstvo i veze. U našoj peticiji; Podsjećajući da je prva željeznička pruga u Turskoj bila linija Izmir-Aydın, istakli smo da bi brza željeznička pruga trebala biti do Denizlija, a ne Izmir-Aydına, te da ovu prugu treba izgraditi država, ili ako ona ne može biti urađeno, trebalo bi da se uradi sa modelom build-operate-transfer. Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i komunikacija odgovorilo je na našu peticiju preko Generalne direkcije Državnih željeznica Republike Turske (TCDD). "Održali smo sastanak u Generalnoj direkciji TCDD u Ankari," rekao je on.
'PROVODE SE STUDIJE EKSPROPRIJACIJE I IZVODLJIVOSTI'
Navodeći da su održali sastanak sa generalnim direktorom Süleymanom Karamanom, zamjenikom generalnog direktora İsmetom Dumanom i šefovima odjela u trajanju od otprilike 2 sata u Generalnoj direkciji TCDD, Dokuzlu je rekao: „Na ovom sastanku smo dobili brifing o brzim vozovima. Razmijenili smo i mišljenja. Na ovom sastanku smo objasnili neophodnost linije brzih vozova Izmir-Denizli. Naveli smo da ova ruta uključuje moderne gradove i da je veza Izmira sa Denizlijem i Ajdinom veoma važna. Generalni direktor i zamjenici direktora TCDD-a, sa kojima smo imali sastanak, rekli su da se na ovoj trasi radi eksproprijacija i studija izvodljivosti. Napomenuli su da nema prepreka za projekat sve dok je investicija izvodljiva.
“Naveli su da su veoma uzbuđeni što smo im dali ovakvu ponudu sa nevladinim organizacijama i strukovnim komorama, te da im je veliko zadovoljstvo vidjeti da se trudimo, a ne očekujemo sve od države.
TREBA ZAŠTITI U Denizliju I Izmiru
Navodeći da će održati drugi sastanak u Aydinu nakon studija izvodljivosti na ruti, predsjednik AYTO-a İsmail Hakkı Dokuzlu je rekao: „Ovim poručujem da se ovo pitanje odnosi samo na
Mislim da to nije pitanje koje se tiče Aydina. Projekat brzih vozova je pitanje koje se tiče i Izmira i Denizlija. Nakon ove faze, želimo da i nevladine organizacije i lokalne administrativne vlasti Izmira i Denizlija podrže ovaj projekat. "Planiramo da drugi sastanak u Aydinu održimo kako bi bio širi i sveobuhvatniji, uz učešće Izmira i Denizlija", rekao je on.
'Aydın ima VISOK POTENCIJAL'
Izražavajući da će brzi voz, koji se smatra najvažnijim prevoznim sredstvom novog doba, uštedjeti energiju u Turskoj, İsmail Hakkı Dokuzlu je rekao: „Radili smo istraživanje manjeg obima, milion ljudi je koristilo Eskişehir Ankara liniju 2010. Broj putnika koji koriste ovu liniju u 2011. godini premašio je 2 miliona. Budući da se broj ljudi koji putuju između Eskišehira i Ankare neće toliko povećati za godinu dana, to znači da su ljudi napustili svoja privatna vozila i preferirali brzi voz. Dnevno postoji 20 letova između Eskišehira i Ankare. Prema informacijama koje smo dobili od Direkcije stanice Aydın, saznali smo da je popunjenost obnovljenih vozova između Aydına i İzmira 150 posto. Ovo pokazuje koliki je potencijal u Aydinu. Ovaj potencijal će se sigurno nekoliko puta povećati kada se brzi voz prebaci. U Ajdinu postoji univerzitet sa 30 hiljada studenata. a postoji i bataljon za obuku koji je upražnjen od 3 mjeseca do 3 mjeseca. Isto tako, Denizli ima univerzitete sa više studenata od ovog broja. U Izmiru studiraju i hiljade studenata iz Aydına i Denizlija. Aydın i Denizli imaju visoke veze u komercijalnom i ekonomskom smislu. „Ukratko, želimo da se projekat brzog voza Izmir-Denizli implementira podsjećajući na razloge za izgradnju željezničke pruge prije 150 godina.“
'IMPLEMENTIRAN NAJVEĆI SERVIS ZADNJIH PUTOVA'
Navodeći prednosti projekta brzih vozova, İsmail Hakkı Dokuzlu je rekao: „Brzi voz će doprinijeti našoj državi u smislu uštede naših energetskih resursa. To će također uštedjeti vrijeme. "Ako brzi voz počne sa radom, biće realizovana najveća usluga prema gradovima Izmir, Ajdin i Denizli u posljednje vrijeme", rekao je on.
Izvor: UAV
Budite prvi koji će komentirati