Najduži turski tunel, sada kada je završen brzi voz između Eskišehira i Istanbula.
Jedan od tunela koji će se odvijati na dionici İnönü-Vezirhan-Köseköy na 533 kilometara, koji je druga faza projekta brzog vlaka 158 kilometra Ankara-Istanbul, sastoji se od 7 tisuća 470 metara i ostalih 6 tisuća 100 metara. Između Vezirhana i Köseköyja bit će izgrađen tunel od 7 tisuća 470 kilometara, koji je poznat i pod nazivom Doğançay Ripage. Ovim tunelom bit će osigurano direktno slijetanje na Sapancu. Turska je drugi najduži gradnja tunela u tijeku na sektoru İnönü-Vezirhan, osnovanom Bilecik na 7 kilometara.
Državne željeznice Republike Turske (TCDD), vrijeme putovanja između željezničkog tunela brzi voz Ankara-Istanbul za drugim kako bi se smanjilo na 3 sata i gradi se köprüyol (vijadukt). Izgradit će se 54 tunela i 104 mostova između İnönü-Vezirhan (33 km) i Vezirhan-Köseköy (29 km), što je druga faza projekta vlaka za velike brzine. Ukupna dužina tunela, od kojih se 19 nalazi između Injone i Vezirhana, doseže 29 hiljada 146 metara. Tokom izvođenja radova na tuneliranju 16 metara ovih tunela, završeno je 300 posto od 5 vijadukata koji se sastojali od 856 metara na istom dijelu. Isto tako, nastavljaju se građevinski radovi Vezirhan-Köseköy na 13 tunela od 80 hiljada 29 metara i izgradnja 806 vijadukata od 14 tisuća 6 metara. Dok je završeno 866 posto izgradnje vijadukta, tunel se otvorio na 16 metara. Njegov je cilj dovršiti sve tunele u jednoj godini i preći na faze polaganja i elektrifikacije šine.
Najduža trenutna linija turskog vijadukta, prvi korak napravljen je u presijecanju Ankara-Eskisehir. Izgrađena su 3 vijadukta ukupne dužine 999 metara. U toj se liniji nalazi jedan tunel i jedan tunel za uključivanje i isključivanje sa 4 metrom. Na liniji Ankara-Eskişehir na 471 kilometara, letovi su započeli 206. marta 13. Zapravo je između 2009. marta 13. i 2009. juna 30. putovalo ukupno 2011 miliona 3 hiljada 906 ljudi.
Poboljšanje između Gebze i Köseköy
Radovi na pruzi između dionice "İnönü-Vezirhan-Köseköy", koja je druga faza projekta brzih vozova Ankara-Istanbul, i dijela projekta Marmaray Gebze-Köseköy koje izvodi Generalna direkcija DLH, se takođe nastavljaju. Dvokolosečna pruga između Köseköy-a i Gebzea biće obnovljena i osposobljena za vožnju brzih vozova. Neka mjesta će biti uklonjena na 3 reda. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat pobijedila je na tenderu za prugu od 56 kilometara, čiji su projektni radovi završeni, sa ponudom od 469,6 miliona lira. Očekuje se da će lokacija biti isporučena pobjedničkoj kompaniji ovog mjeseca. Firma će završiti radove 36 mjeseci nakon isporuke lokacije.
Budite prvi koji će komentirati