najduži tunel Turske Ankara-Istanbul High Speed ​​Train Line o napretku

najduži tunel u Turskoj, sada kada je brzi voz između Eskisehir-Istanbul je završen.

Druga faza 533 kilometar Ankara-Istanbul high-speed vlak projekta, 158 kilometar 'İnönü-Vezirhan-Köseköy' dio, jedan od tunela 7 tisuća 470 metara, drugi 6 tisuća 100 metara. 7 hiljadu 470 kilometar tunela će biti izgrađen između Vezirhan-Köseköy, poznat i kao Doğançay Ripage. Ovaj tunel će omogućiti direktno spuštanje do Sapanca. drugi najduži tunel izgradnja Turske je u toku na İnönü-Vezirhan cut, Bilecik uspostavila 7 kilometara.

Republike Turske državnih željeznica (TCDD), jedan za drugim sa high-speed trenira da se smanji vrijeme putovanja između Ankare i Istanbula 3 sati tunel i köprüyol (vijadukta) gradi. Konkretno, 54 most tunela 104 će biti izgrađen između İnönü-Vezirhan (33 km) i Vezirhan-Köseköy (29 km), druge faze projekta brzih vlakova. Ukupna dužina tunela između 19-a i İnönü-Vezirhana dostiže 29 hiljadu 146 metara. 16 hiljada 300 tunela tunela ovih tunela je završeno i 5 procenat 856 vijadukta koji se sastoji od 13 hiljada 80 metara u istoj sekciji je završen. Isto tako, ukupni 29 tunelski rad 806 tisuća 14 metara i izgradnja 6 tisuća 866 metara 16 vijadukta između Vezirhan i Köseköy nastavljaju. 60 postotak izgradnje vijadukta je završen, duljina tunela je otvorena 10 tisuća 200 metara. Svi tuneli će biti završeni u roku od godinu dana i započet će faze polaganja i elektrifikacije željeznice.

Najduža vijadukt Turske trenutnu liniju, prvi korak je napravljen u rezanje Ankara-Eskisehir. Vijadukt 3 je izgrađen u ukupnoj dužini od 999 hiljada 4 metara. U ovoj liniji nalazi se jedan tunel sa 471 metrom i jedan tunel za otvaranje i zatvaranje. 206 kilometar linija Ankara-Eskişehir, 13 ožujak 2009'da letovi počeli. Čak i 13 napravio ukupno 2009 milijuna 30 tisuća 2011 ljudi putovanje između ožujka 3-906 lipnja 857 datume.

Poboljšanje između Gebze i Köseköy

Nastavljena je i druga faza projekta brzog vlaka Ankara-Istanbul, ön İnönü-Vezirhan-Köseköy i rad na liniji između Gebze-Köseköy, koji je dio Marmaray projekta koji provodi Generalna direkcija DLH. Željeznička pruga između Köseköy-a i Gebze-a će biti obnovljena i prikladna za brzu vožnju vlaka. Neka mesta će biti uklonjena iz 3 linije. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin Construction pobedio je na tenderu za liniju 56 kilometra sa tenderom od 469,6 miliona funti. Očekuje se da će pobednik tendera biti dostavljen u toku ovog meseca. Firma će završiti posao 36 mjeseci nakon isporuke lokacije.

Oko Levent Ozen
Svake godine, high-speed rail sektoru, evropski lider u raste Turskoj. Ulaganja u željeznice, koja uzimaju ovu brzinu od brzih vozova, i dalje rastu. Pored toga, sa investicijama za prevoz u gradu, zvezde mnogih naših kompanija čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je počela proizvodnja turskog brzog trening nacionalnog voza, pored kompanija koje proizvode domaća tramvajska, laka i metro vozila. Veoma smo srećni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.