Potpisan za gigantski projekat
Saobraćaja, pomorstva i komunikacija ministar Binali Yildirim, od Ankare do Konya, Ankara u Istanbul iz Ankare Sivas, Bursa, Ankara, Seldžuka, osmanske i projekt koji je pored vrata međusobno YHT Turska kapitala a prijavio.
Svečanost potpisivanja projekta Bursa High Speed Train (YHT) održana je u Generalnoj direkciji TCDD Yildirim, rekao je danas da je sretan dan željeznica, YTH linija je napravila novi dodatak, rekao je on.
Bursa-Bilecik linija prve faze Bursa-Yenisehir dijela koji želi da bude koristan na ceremoniju potpisivanja Lightning, Republike Turske željeznice je jednako važno kao i nezavisnost, počeo ovdje borbe za nezavisnost, rekli su nam da se upravlja iz Ankare željezničke stanice.
Nakon proglašenja republike, Ataturkova železnica ponovo se mobilizovala da ustane Yildirim je rekla: „Željeznice su bile velike investicije. 4 tisuća 100 kilometara smo dobili, naša nacionalna mreža nacionalnih granica, 3 tisuća 600 kilometara u to vrijeme dodavanjem mreže od 8 tisuća kilometara razvijena. Međutim, nakon 1950 zanemarivanja, živio je u periodu od zaborava Turske. Dok je 134 kilometraža izgrađena u tim danima, 1950-2003 godina je samo napravila 18 kilometražu godišnje. On nije novi način, samo način povezivanja - rekao je.
160 kilometar brzina nemara i zanemarivanja željeznice pala ispod prosječne brzine 50 kilometraže zapisa Yildirim, 'umjesto da napravi put da postane monayyüdat tradicija je postala. Tekayyüdat, stavi znak na propadanje puta, 'put je slomljen, smanjuje brzinu' znači. Nažalost, Turska je iskusila takvu periodu ", rekao je on.
AK Partijska vlada 2003 godine u državnu politiku željeznica, željeznica, ovo stanje sudbine zemlje kako bi uklonilo pažnju munje, rekao je:
Željeznice će preuzeti teret ove zemlje, privući će teret zemlje, zemlja neće biti opterećena, doprinijet će našem razvojnom potezu. Sultan Abdulmecit 'sanjao je, projekt Sultana Abdulhamita pripremio Marmaray, 1,5-godišnji projekt u snu da bi shvatili da vlada partije AK ima pravo na to.'
Domaća proizvodnja
Yildirim je rekao da su poduzeli korake kako bi ostvarili proizvodnju domaćih željeznica, domaćih pragova, lokomotiva, škare i brzih vlakova na željezničkim prugama i da su uvjet za domaći doprinos 51-a stavili u vlakove koji će se koristiti u izgradnji podzemnih željeznica Ankara.
75 kilometara linije, 20 hiljada ljudi živi u gradu ekvivalentnom uspostavljanju posla koji navodi Lightning, '200'e umjetnička struktura je blizu, 20 kilometara se sastoji od tunela, 6 kilometara se sastoji od vijadukta. Dakle, jedna trećina je tunel i vijadukt. Imaju teško zemljišta na svakoj strani Turske, teškim uslovima. Šta ćemo da radimo, sednemo i plačemo? "Teško, odmah se radi, nemoguće je potrebno vreme", radimo sa razumevanjem ", rekao je on.
Navodeći da se linije brzih linija šire korak po korak u Anatoliju, Yıldırım je rekao da su anatolske civilizacije ujedinile svoje prestonice.
Munja, iz Ankare u Konya, u Istanbul iz Ankare Sivas, Ankaru da Bursa, Seldžuka, otomanske i Turske, rekao je on Ankari da glavni grad susjedne vrata jedni drugima YHT projekt mjesto.
Na željeznici koja se provodi na političkoj sceni, političkoj areni koju treba poduzeti, izražavajući da oni daju službi nacije Yildirim, 'Danas, ceremonija potpisivanja koja će se održati, opet predstavlja važnu fazu kretanja željeznica. Opremanje zemlja sa podijeljena autoput u glavi Turske u glavi, dijeljenjem putevi, mi smo spojili svoje živote i nacije. Istok i Zapad, Sever i Jug su učinili naše ljude braćom - rekao je on.
Olakšavanje života građana u svakom poslu koji rade i poboljšanje kvaliteta života kroz izvještavanje o poslovanju Yildirim, rekao je da su vidjeli povratak ove godine i 9 ostaviti iza sebe.
Navodeći da će odlučno nastaviti da rade posao koji je zemlji i ljudima potreban, Yıldırım je rekao da se zemlje koje ne stavljaju ljude u centar života i sistema bore sa krizama, da zanemarivanje ljudi stoji iza krize koja je započela u inostranstvu i nastavlja u Evropi, na sve gleda kao na novac, na ljude kao na sredstvo za zarađivanje. Objasnio je da je to neizvršen put.
Yildirim je rekao da će nastaviti da čine ljude osmehom, i želeo je da 2012 godina donese zdravlje, zdravlje, mir i mir zemlji i naciji.
'Bursina čežnja za 58 se završava'
Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman također je dao sljedeće informacije o radu na željeznicama u ovoj godini:
„Otvorili smo Polatli visoku brzinu. Postavili smo temelje za prvu fazu Başkentray-a. Stavili smo Egeraya u službu u Izmiru. Postavili smo temelj Fabrike koja proizvodi pragovi za brzi voz u Sivasu. Odlučili smo da zajedno napravimo Gaziantep Metropolitan Municipality i Gaziray, gradski železnički transportni sistem. prvi domaći dizel voz Anatoliji u Turskoj dali letove između Izmir-guma. Svijetu najviše jeftino, završena u najkraćem mogućem roku, potpuno je u Turskoj otvorio Ankara-Konya High Speed Train rutu. Postavili smo temelj puta koji se proteže Egeray'ı Torbalı. Turska vlak, pokrenuli smo projekat Evropske Marine Highway. Započeli smo period velike brzine komunikacije na brzom vozu. Tunel 15 mile. Izgradili smo vijadukt 5 mile. Izgradili smo 260 umjetnička djela, podvožnjak i nadvožnjak. 805 kilometraža je obnovljena. Primili smo prijedloge za izgradnju željezničke pruge Ankara-İzmir, a rekord je prekinut u povijesti željeznice sa kompanijom 26. 30 Decembar, Bursa Mi potpisujemo brzi voz.
2011'i Bursa YHT je zatvoren sa 2012 godinom Bursa YHT će se otvoriti izražavanjem Karamana, Bursine 58 godišnje čežnje za vozom, rekao je on.
Karaman, koji daje informacije o liniji Bursa Yenişehir, bit će izgrađen u 75 kilometarskoj dionici, 15 tunel dužine peći 20, 6 tisuću 225 dužine 20 vijadukt, 44 podvožnjak i nadvožnjak i 58 artefakt.
O 10 milijuna 500 tisuća kubnih metara iskopa i 8 milijuna 200 tisuća kubičnih metara punjenja će obaviti navodeći Karaman, rekao je:
Bursa, Gursu i Yenisehir će biti napravljene tri stanice. Gradimo liniju u skladu sa 250 kilometražom po satu sa najnovijom tehnologijom brzih vlakova, u kojoj se putnički i teretni transport može obaviti zajedno. Pošto 2,5 završi svoju infrastrukturu tokom godine, istovremeno ćemo početi sa izgradnjom Yenişehir-Bilecik. '
Turk-Je li generalni finansijski sekretar i Železnički predsjednik Ergun Atalay također je rekao da je veoma dobar posao na željeznici.
Napominjući da postoji želja željezničara Atalay, turski premijer Recep Tayyip Erdogan izrazio donošenja vlastite avione, kao i železničarima napredovanja voz na šine u Turskoj je rekao da žele da se u ovoj zemlji.
Nakon izlaganja, ugovorna grupa YSE-Tepe partnerstvo i zamjenik premijera Bülent Arınç, ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım i generalni direktor TCDD Süleyman Karaman potpisali su ugovor.
Izvor: Olay novine
Budite prvi koji će komentirati