Željeznička enciklopedija i željeznički rječnik predstavljeni novinarima: Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman rekao je da će Željeznička enciklopedija i željeznički rječnik biti noćna knjiga kojom će se društvo upoznati sa svim segmentima društva, osim željeznica i željezničara.

Enciklopediju željeznica i Željeznički rječnik, koju su pripremili TCDD Fondacija od autora Ümit UZMAY -a i Kudret Emiroğlu, predstavio je novinarima u srijedu, 20. novembra 2013. generalni direktor TCDD -a Süleyman KARAMAN.

Generalni direktor TCDD-a Süleyman KARAMAN rekao je: „Stara Ankara Gar Gazino, koju je sagradio Abdurrahman Naci Demirağ, brat Nurija Demirağa, čija je arhitektura ime ipekip Akalin i izvođač Ataturkovog“ Demira ”, je bivša Ankara Gar Izrazilo mi se veliko zadovoljstvo da ugostim mesto održavanja, asında U prvim godinama republike, kazino stanice, restorani stanice su mesta susreta pesnika, pisaca i umetnika naše zemlje.

KARAMAN, koji pripada savjetniku ministarstva za intelektualno vlasništvo Adnanu Ekincima, izjavio je da smatraju da bi bilo smislenije da se uvodni sastanak Željezničke enciklopedije i željezničkog rječnika, koji su pripremili autori Ümit Uzmay i Kudret Emiroğlu na takvom povijesnom mjestu, te da je željeznica izgrađena s kulturnom baštinom bivše Gar. takođe je primijetio da je ovo jedan od primjera kulturne baštine.

UZ RADIMO DA BUDEMO VREDNO LJUBAVI NAŠIH LJUDI DEM

Železnica 157 godišnja istorija sudbine ove geografije je kao meso, naša nacija kroz leđa nožnog vojnika u teškim vremenima, pošiljke municije napravljene vlakom do svakog većeg grada u Anatoliji, naglašavajući da svaki mladi ljudi dolaze na voz KARAMAN, lokomotiva prvih godina razvoja projekat modernizacije; Stotine naselja, doktor prvi put, prvi put novine, prvi put vruće vode mreže, prvi put uređenje vrta, prvi put kino, kazalište, on je naglasio da zahvaljujući željeznice.

AM Osećanja naših ljudi o vozu i ljubavi prema vozu su se nastavila, čak iu godinama zanemarivanja između 1950-2003-a, pretvarajući se u čežnju, pretvarajući se u san i pretvarajući se u čežnju.

Ası To je naš nedostatak, bez obzira na razlog zbog kojeg je takva voljena organizacija manje poznata javnosti. Dok gradimo željezničke linije velike brzine, povećavamo konkurentnost naše zemlje sa logističkim centrima, obnavljamo puteve koji se ne obnavljaju od dana kada je izgrađena, stvarajući domaću željezničku industriju s jedne strane i ostvarujući modernu željezničku željeznicu s jedne strane, čineći našu zemlju najpovoljnijim željezničkim koridorom u regiji. Trudimo se da budemo dostojni pruge naših ljudi socijalnim i kulturnim projektima, dok istovremeno stvaramo rešenja za gradski železnički sistem. ”

KARAMAN je naglasio da postoje knjige koje će biti knjiga Željezničke enciklopedije i Željezničkog rječnika da bi se željeznice uvele u sve relevantne sektore, osim željeznica i željeznica.

Generalni direktor KARAMAN je nedavno govorio o procesu izgradnje i rada Marmaray-a govoreći DEMİRYOLCA i turski i podijelio je razliku između članova medija.

Karaman, Demiryolcular As Demiryolca: „Marmaray tuneli su otvoreni sa TBM strojem, to jest, krtica, obložena anosom, otvorene su rupe za roštilj. stisnut törfonözler, napajanje balastom je napravljeno, napravljen je bum, pravilo, okreće se, postavljen je flip, zavoj je doveden zajedno sa šinom, linija je spremna za trenutnu plovidbu, niz livri su dogovoreni dan ranije, katar je identifikovan, prvi je bio edar, "Željeznici kažu da sam otvorio tunel, napravio sam pod da budem spreman da postavim šinu, koristio sam svaku vrstu materijala na lokalnom nivou, položio sam šinu, napravio sam put, otvorio sam željeznički saobraćaj, pripremio sam raspored vozova i dao sam prvi voz u skladu s tim." .

Adnan Ekinci, konsultant Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija, izjavio je u svom istraživanju da je% 98 naših ljudi volio voz,% 2 je preferirao voz, ali je nedostajalo informacija o željeznicama osim ljubavi. On je naveo da će Enciklopedija i Rečnik eliminisati ovaj nedostatak znanja i da će ljubav biti podržana znanjem.

Pomoćnik generalnog direktora TCDD-a i predsjednik Odbora Fondacije TCDD İsa APAYDIN ​​izjavio je da su sretni da podrže takve aktivnosti koje će poboljšati svijest željeznica.

Ümit UZMAY i Kudret Emiroğlu, koji su pripremili Enciklopediju i rječnik, izjavili su da su vrlo sretni što mogu provesti takvu studiju o željeznicama, koja ima duboku povijest od 157 godina, i ostaviti je budućim generacijama.