Prošla je kritična faza u konzervatorskom projektu, koji će oživjeti rijeku Ergene, koja se od zagađenja industrijskih objekata suočava s problemom zagađenja od 1970-ih. Lale, 100-postotna mašina za bušenje tunela koju su dizajnirali turski inženjeri, svjetlost je ugledala u tunelu dubokog pražnjenja B. Predsjednik Recep Tayyip Erdogan izjavio je da će drugi tunel projekta biti završen sredinom oktobra i rekao: "Pored toga, provest ćemo jedan od najvećih projekata zaštite okoliša u Evropi." rekao je.
POD LOKACIJOM 25 METERS
Predsjednik Erdoğan prisustvovao je projektu zaštite okoliša Ergene, ceremoniji dubokog ispuštanja linije B Tunel Light Pojavio se video konferencijskom metodom. Ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank i ministar poljoprivrede i šumarstva Bekir Pakdemirli bili su prisutni na ceremoniji na kojoj je predsjednik Erdogan bio vezan uživo iz paviljona Vahdettin. Dvojica ministara obavijestila su predsjednika Erdogana o projektu, 25 metara pod zemljom.
Govoreći na ceremoniji, predsjednik Erdoğan je kratko rekao:
2 VELIKIH BILJNIH RASHODA: Nažalost, lokalne uprave u regiji godinama nisu pokazale potrebnu osjetljivost na zaštitu ovog sliva. Kvalitet vode Ergene pogoršao se zbog problema poput nedovoljne infrastrukture, što je rezultat neplanirane urbanizacije i industrijalizacije, te ispuštanja industrijske otpadne vode u rijeku bez pročišćavanja. Do 2003. godine zagađenje u rijeci dostiglo je vrlo ozbiljan nivo. Proveli smo akcioni plan Ergene Hazası u akciju da zaustavimo loš napredak. Proveli smo ovaj plan s potrošnjom od oko 2,5 milijarde lira.
To je završio za nekoliko godina: Pokrenuli smo projekt dubokog ispuštanja kako bismo pročišćene vode ispuštali u Mramorno more. Važan stup projekta je dio tunela. Preći ćemo doline i brda s 10 tunelske linije od po 2 kilometara, a vodove za otpadne vode spojit ćemo na more. Tulipani otvaraju tunel, domaću i nacionalnu mašinu za bušenje tunela. Turska. To je jedna od 8 zemalja na svijetu koje mogu proizvoditi ove mašine. Da smo imali ovu mašinu u prošlosti, tunel Bolu bio bi završen za nekoliko godina.
ZAVRŠILI SMO BEZ PUTA: Otpadne vode ćemo isporučiti u tunel koji smo danas završili, u decembru. Drugi tunel projekta bit će završen sredinom oktobra. Voda će se dovoditi u ovaj tunel u martu 2021. godine. Tako smo imali jedan od najvećih projekata zaštite okoliša u Turskoj i Europi. Uprkos epidemiji, završili smo mnoga ulaganja, od brana do tunela, od postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda do aerodromskih pista.
NA PLAŽI SERIJSKOG JUKA: Turska, osnovana 2018. godine, izložena je interesu, a inflacija sprečila da je napad zabilježen u trenutku kada se epidemija ponovo povećala. Vjerujem da možemo nadoknaditi naše gubitke u ovom procesu epidemije, koji je započeo u martu, a trajao je u aprilu i usporio u maju. U stvari, svi vodeći pokazatelji upućuju na to da je naša država na rubu ozbiljnog skoka.
NA PREDNJI TURSKOJ: Odlučni smo da krenemo ka svojim ciljevima bez davanja ustupaka zbog ulaganja, proizvodnje, rasta ili zapošljavanja. Pozivam sve koji vole svoju zemlju i naciju da daju svoj doprinos ovoj sjajnoj kampanji ulaganja i zapošljavanja. Naša država će podržati ovu mobilizaciju svim svojim sredstvima. Čini se da je u političkom i ekonomskom poretku preoblikovan nakon što je izbijanje epidemije otvoreno pred Turskom.
ODLUČITE SE DA POČETE OKO AVGUSTA
Ministar industrije i tehnologije Varank izjavio je da se duboko more ispušta iz mora, kopnenih i tunelskih linija, „46 km kopnenog cjevovoda i tunela B je završeno. Ostat će 775 metara u tunelu A. Imamo i liniju od 50 i pol kilometra, 4 metara ispod mora. U kolovozu vode svjetske klase OIZ-ova na istočnoj liniji biće ispuštane u more kopnenim cjevovodima. " rekao.
PRVO VRIJEME ZAVRŠENO SA DOMAĆIM STROJEM
Autohtona mašina za kopanje tunela Tulips je naglasila da je stanje istraživanja i razvoja zaživjelo s podrškom Varank, „danas završimo projekt s domaćom mašinom po prvi put u Turskoj. Ovo je veliki ponos za nas. " on je govorio.
BOJA ĆE SE VRATITI U PRIRODNU
Ministar poljoprivrede i šumarstva Pakdemirli rekao je da će se ovim projektom industrijske otpadne vode prečišćavati ne u Ergeni, već u Mramornom moru i rekao: "Zagađenje okoliša u ovoj plodnoj zemlji će prestati. Kvalitet vode i boja naše rijeke Ergene postat će prirodne. “ rekao.
LALE, SILVANSKI PUTNIK
Ministri Turske Pakdemirli objavili su da je prva mašina za bušenje tunela Lale nedavno korištena na tenderima napravila Silvan tunel.
IME IZMEĐU JAVNOSTI: KÖSTEBEK
Nakon govora dvojice ministara, predsjednik Erdogan rekao je da se mašina za bušenje tunela u narodu naziva "krtica". Napominjući da je ova mašina, koja se u industriji naziva "TBM", velika 3 metra i 25 centimetara, Erdoğan je nastavio kako slijedi:
O SVAKOJ VRIJEDNOSTI: Lokalna i nacionalna izrada džinovske mašine za tuneliranje zaista je uspjeh iznad svih vrsta zahvalnosti za nas. Čestitam našem proizvođaču u ime moje nacije. Vjerujem da će ovaj CPC pronaći kupce za sebe ne samo za našu zemlju, već i u različitim zemljama svijeta.
SVJETLO SE VIDI
Kasnije su, po uputama predsjednika Erdoğana, dva ministra pritisnula dugme za početak iskopavanja. Nakon što su dva ministra pritisnula dugme, prvo svjetlo je viđeno u tunelu s uključenom mašinom.
TRI MINISTARSTVO RADA ZAJEDNO
Po naredbi predsjednika Erdoğana, Ministarstvo industrije i tehnologije, Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije i Ministarstvo poljoprivrede i šumarstva rade zajedno na smanjenju zagađenja u rijeci Ergene.
20 METERS PO DANU
Turska je osma država u kojoj je mašina za bušenje tunela na svijetu koja proizvodi e-Berke, prva mašina "Anadolija" proizvedena je 2017. godine. Lale, mašina za bušenje tunela proizvedena u Ankari uz podršku TÜBİTAK-a, skinuta je s vrpce svečanošću kojoj je prisustvovao ministar Varank 18. septembra 2019. godine i počela se koristiti u iskopavanjima 12. novembra 2019. godine. Mašina za bušenje tunela, razvijena znanjem i iskustvom turskih inženjera, tehničara i radnika, može u prosjeku iskopati 20 metara dnevno.
Sastoji se od 12 tisuća komada
Lale, koji se sastoji od otprilike 12 tisuća dijelova, dužine 60 metara i težine 120 tona, napravio je ukupno 2 metara iskopa u sklopu projekta tunela za duboku pražnjenje otpadnih voda Ergene.
Budite prvi koji će komentirati