Građevinski radovi započeli su u junu 2019. godine i trajat će 4 godine. Çerkezköy-Izvršena je posjeta gradilištu Projektu izgradnje željeznice Kapıkule uz učešće ministra saobraćaja i infrastrukture Adila Karaismailoglua i generalnog direktora TCDD-a Ali İhsan Uygun.
Ističući da je Turska važan most u teretnoj mobilnosti i transportu između Azije i Evrope, Karaismailoğlu je podsjetio da su Marmaray i željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars naručili revitalizaciju "Puta željezne svile".
Karaismailoğlu je istakao da će projektom zemlje Evropske unije (EU) učiniti susjedima Turske u pogledu transporta, te poručio: „Nećemo biti zadovoljni ovime, moći ćemo da odvezemo ovaj teretni transport u Aziju kao kao i slanje u prekomorske zemlje. Poboljšanje odnosa između Turske i EU je istorijska obaveza. “Ova željeznička linija dodatno će ojačati odnose sa EU”. izneo svoju procenu.
Ističući da će završna faza kvalitetnog povezivanja na "Transevropske transportne mreže" biti završena puštanjem u promet predmetne linije, Karaismailoğlu je dao informaciju da su 53 podvožnjaka, 59 nadvožnjaka, 16 željezničkih mostova, 2 tunela, 194 U okviru projekta biće izgrađeni propusti i 3 vijadukta.
Karaismailoğlu, napominjući da je Turska uvijek među prioritetima osiguranja visokog standarda evropske integracije transportne mreže, rekao je:
„Činjenica da je naša zemlja usredsređena na trgovinske rute između Evrope i Afrike za rastuće azijske ekonomije zbog svog položaja koji povezuje Evropu s Azijom i Dalekim istokom čini izgradnju ove linije mnogo važnijom. Već smo postigli važan napredak od 10 posto u projektu koji smo postavili za prošli septembar. Kao što smo i obećali, stavit ćemo ovaj važan projekat u službu u ljeto 2023. "
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da će linija doprinijeti projektu „Jedan pojas jedan put“ povezivanjem Kine, Azije, Evrope i Bliskog Istoka.
“Projekat obezbjeđuje poljoprivredno zemljište”
daljnje povećanje bi naglasiti Karaismailoğlu komercijalne mobilnost između Evrope i Turske sa uvođenjem projekta usluga, potrebne radne snage u toku je linija u izgradnji i građevinske radove koji je dobijen od transfera pokrajine.
Karaismailoğlu, Edirne, Babaeski, Luleburgaz, Buyukkartirtir i ÇerkezköyOn je naglasio da će u Srbiji biti izgrađene stanice, a da će pruga povećati proizvodnju u gradovima u regionu, ali i železnički saobraćaj.
Ističući da ovaj projekat pored svojih komercijalnih i socioekonomskih koristi pruža zemlji značajne ekološke koristi, Karaismailoğlu je rekao: „Mi širimo tlo sa područja izgradnje ovog projekta na pašnjake u regionu preko naših pokrajinskih direkcija za poljoprivredu. i pomoći da se ovi pašnjaci pretvore u oranice. U tom smislu našoj zemlji dodajemo poljoprivredno zemljište.” izneo svoju procenu.
Budite prvi koji će komentirati