TÜLOMSAŞ-ov nacionalni YHT projekat živjet će istom sudbinom!

Komora inženjera elektrotehnike Turske TÜLOMSAŞ Rail Management System Tools Industry Corporation (TÜRASAŞ) reagovala da spoji pod okriljem. Inženjeri su rekli, „Glavni brzi voz (YHT) itd., Kojim upravlja TÜLOMSAŞ. Projekti će se takođe odlagati. “Upozorio.

Inženjera elektrotehnike Turske najnovije žrtve u svojoj pisanoj privatizacije izjavu pohod soba Lokomotiva i Industrije motora Inc. (TÜLOMSAŞ) tvrdio je da bi to bilo. U saopštenju, "temelj u 1894. odbačene TULOMSAS, od ekonomije i rata za nezavisnost naše zemlje, što u slučaju otkrića postignut u oblasti industrije i industrije je poduzela važne zadatke i pružaju i Eskisehir značajnu dodatnu vrijednost Turskoj. Organizacija Od putnika i proizvodnju brojnih vodećih domaćih i inozemstvu za teretne vozove i TULOMSAS imaju velikih proizvodnih kapaciteta radionice, 4 predsedničkim ukazom objavljen u Službenom glasniku Mar 2020, Turska Željeznički Machines u Sivas Industries Inc. (TÜDEMSAŞ) i nalazi se u Sakarya, Turska Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ) 'S sa sjedištem u Ankari, Turska Rail Sustav komunalne Industry Corporation (TÜRASAŞ) su ujedinjeni pod krovom. Ovaj postupak, započet konsolidacijom, smanjit će TÜLOMSAŞ i pripremiti teren za privatizaciju. Do sada izvršene privatizacije jasno pokazuju da su privatizacije veliko uništenje i za kompanije i za zaposlene. U tom kontekstu, neki zaposleni će biti nezaposleni, neki će rezultirati problemima u prilagođavanju i radnoj efikasnosti, a njihova radna sposobnost će se smanjiti kao rezultat zaposlenja u različitim mjestima. “

NACIONALNA YHT REVOLUTION ŽIVIT ĆE ISTU STANjU

Navodeći da će projekti koje provodi TÜLOMSAŞ biti odloženi, inženjeri elektrotehnike nastavili su njegovu izjavu na sljedeći način: „Uz ove i druge probleme, nacionalni vlak za velike brzine (YHT) itd., Koji je proveo TÜLOMSAŞ. Projekti će se takođe odlagati. Nestanak cilja prije 2 mjeseca nakon najave ministra prometa i infrastrukture Mehmeta Cahita Turhana 'Brzi vlak bit će napravljen u TÜLOMSAŞ' najjasniji je pokazatelj da vladina transportna strategija nije pouzdan temelj za ove izjave ministara. Državne željeznice Republike Turske (TCDD) tijekom njegove revizije, postajući nesposobne da pružaju aktivnosti održavanja i proizvodnje, TÜLOMSAŞ će se pretvoriti u malu radionicu, jer će ovi aspekti, koji se proizvode u vlastitom vlasništvu i nakon nekog vremena živjeti istu sudbinu sa marginaliziranim revolucionarnim automobilom To je neizbježno. "

ESKİŞEHİR JAVNA TREBA biti TAJLOMSA BY

Izjava, u kojoj se kritizira ujedinjenje TÜLOMSAŞ-a pod krovom TÜRASAŞ-a, kaže: „Ova odluka koja se tiče TÜLOMSAŞ-a, za koju javnost očekuje da će otvoriti novo zaposlenje i postati jedan od lokalnih i nacionalnih proizvodnih centara, izazvala je veliku tugu u narodu Eskişehir-a. U slučaju da ova fabrika, u kojoj su stanovnici Eskişehira, koja već dugi niz godina radi i jede hljeb, zatvara, naš grad će izgubiti titulu „željezničkog grada putnika“. Ova praksa uzrokovat će velike gubitke i za Eskişehir i za našu zemlju. Ako se ova inicijativa, koja će dovesti do smanjenja zaposlenosti i gubitka tehnološke proizvodnje u Eskişehiru, neće suočiti s negativnim posljedicama za našu zemlju. Pozivamo sve stanovnike Eskişehira, nevladine organizacije i političare da zaštite TÜLOMSAŞ “.