41 sa mojom braćom i sestrama u željezničkoj industriji, gdje sam ponosan i ponosan što godinama radim; 24 sati, dan i noć, bez himne, stotine hiljada putnika dnevno i teretni voz, hiljade putnika i hiljade tona tereta da čuju ponos i sreću.
Za poslednje 17 godine, lice naše industrije i naše zemlje se promenilo uz podršku naših vlada železničkom sektoru.
Brze i brze željezničke pruge koje čine gradove naše zemlje predgrađima jedni od drugih, željeznička infrastruktura ojačana održavanjem i modernizacijom linija koje se nisu dodirivale već 100 godina, Marmaray, koji povezuje Aziju i Evropu željeznicom, Baškentray, Baku-Tbilisi - Kars, koji pruža nesmetanu prugu između Pekinga i Londona. željeznička pruga, domaća i nacionalna napredna željeznička industrija i vozni park koji je sletio na šine trudom turskih inženjera i radnika; Naš željeznički sektor bio je motor razvoja naše zemlje dok je služio našim ljudima trudom i trudom moje hiljade braće željeznica.
Kao što svi znamo, železnička profesija nije samo dužnost, nije samo radno mesto gde zarađujemo za život, to je naša ljubav prema železnici, železničkoj kući, železnica je naš život. Iz tog razloga nije moguće da se željezničar tokom života otrgne od pruge.Kao što je rekao Orhan Veli, "Vidim ako čujem zvuk voza, moje oči su dvije fontane", a njegova odanost se uvijek nastavlja.
Izražavajući svoju veliku čast i sreću što sam član ove velike porodice, želim da proslavim svetski dan rada radnika na železničkoj pruzi 27 u martu od svih mojih braće i sestara koji su dali i dali rad našem sektoru.Osnivač naše zemlje, Mustafa Kemal Ataturk, Borba naš prvi generalni direktor pružanja logistike i moderne željeznice Behić Erkiner svih šina zadatak mučenika još jednom zahvalnost, pamćenje sa zahvalnošću i suosjećanja, sve nudi svoju ljubav svijetu pozdrav svim železničarima u Tursku i ja poslati naše ljubavi.
EROL ARIKAN
Generalni direktor i predsjednik Upravnog odbora
Budite prvi koji će komentirati