Erdoganova strategija transporta: Ne razdvajaj gradove od lakih željezničkih sustava

erdoganin strategija transporta sa sistemima lake željeznice
erdoganin strategija transporta sa sistemima lake željeznice

Zapravo,… Kao okosnica javnog prevoza, željeznice su najvažnije rješenje za gradove kao što je Bursa koji rastu od istoka prema zapadu.
Međutim ...
Sistemi železnica takođe imaju svoje kategorije. Poput sistema lake željeznice u Bursarayu, kao što je podzemna željeznica, tramvaj ili čak prigradski voz.
Ovo su…
Određuje se proračunima izvodljivosti napravljenim prema gustini putnika, ili se preporučuju lokalnim upravama.
Takođe se sećamo ...
Početkom 90 godina, u kasnom periodu Teoman Özalp, ponekad današnje podzemlje, ponekad iznad zemlje, Bursaray je bio planiran kao linija kolektorske rute južno od autoputa Merinos-Acemler.
Kada je Erdem Saker izabran na 1994-u, uzeo je takvu liniju na sredini ulice, jer bi blokirao sve ulice i puteve iz kvartova između Kültürparka i Acemlera i pretvorio se u ćorsokak.
Opštinski budžet tog dana nije bio dovoljan za izgradnju podzemnih podzemnih željeznica. Aplikacija je trajala na putevima Mudanya i Izmir. Ista situacija se dogodila na putu za Ankaru.
Međutim Ne
Slika koju su donijeli ekonomski uvjeti podijelili su Bursu od istoka prema zapadu, presjekao je sjevernu sunčevu vezu grada i učinio teške poteze.
Isti problem se odnosi i na liniju T2, koja je trenutno u izgradnji na Istanbulskoj ulici. Tamo je takođe bila prekinuta veza između istoka i zapada puta, okreti su postali teški i potrebni su novi nadvožnjaci.
Evo ...
Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan dao je ocjenu o projektima lake željeznice koje smo vidjeli u Bursi, ali znamo da su napravljeni od očaja.
Preciznije ...
Predsjednik Erdo atan na sastanku pokrajinske i gradonačelničke partije AK-a prošle sedmice predstavio je novu strategiju koja izražava njegovu perspektivu o gradskim transportnim sistemima i postavlja novi cilj za opštine:
„Laka željeznička pruga dijeli gradove dok se kreće iznad zemlje. Ne gradite sistem lakih šina koji više dijeli gradove. ”
Njegov prijedlog je bio:
Anız Ako namjeravate obaviti sve podzemne željeznice, ili riješiti problem prijevoza metrobusom nižeg troška. Ahmet Emin Yılmaz - događaj)

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*