12 septembar 2018 počela je u Ankari Turska-Kazahstan investicijski forum u Kazahstanu Železnice Nacionalne kompanije sa TCDD Transport Inc. (Ktz) potpisali su ugovor o strateškoj saradnji.
Republika Kazahstan predstavljali su Veysi Kurt, generalni direktor TCDD Transportation Inc. i Kanat Alpıspayev, generalni direktor Nacionalne kompanije Kazahstanske željeznice (KTZ).
"Cilj je da se nastave zajednički napori za poboljšanje željezničkog transporta."
od strane Republike Kazahstan sa Sporazumom i Republike Turske, transkaspijski transport Route (TITAN) (centralni hodnik) u okviru aktivnosti, Kavkaza i zajednički rad na razvoju povećava i željezničkog transporta tranzitnog saobraćaja potencijala u Evropi ima za cilj održavanje.
Sa novim tarifama koje će se odrediti u okviru sporazuma; uspostavljanje zajedničke interesne saradnje koja se zasniva na bliskoj saradnji na razvoju i inovativnom pristupu u oblasti željezničkog transporta i povećanju višesmjernog prijevoza na azijsko-europskim transkontinentalnim rutama; Železnička pruga Baku-Tbilisi-Kars ima za cilj da eliminiše probleme na trans-kaspijskom međunarodnom transportnom putu i poveća brzinu transporta.
Mnogi industrijalci, poslovni ljudi i proizvođači žele da nose BTK liniju. ”
U sastanku između delegacija, 2018-2 je naglo povećao stopu teretnog transporta u 2,5 u odnosu na prvih osam mjeseci prošle godine; Veysi Kurt, generalni direktor TCDD transporta, naglasio je značajan porast kontejnerskog transporta, naglašavajući značaj željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars i rekao: BT Mnogi industrijalci, poslovni ljudi i proizvođači žele da obavljaju prevoz u BTK liniji koja služi oko godinu dana. Da bi se zadovoljio ovaj zahtjev, trebalo bi uspostaviti tarifu u koordinaciji i saradnji; Moramo se potruditi da smjesta prebacimo svoj teret izvan Kaspijskog jezera. U ovom trenutku, TCDD Transportation Inc. se trudi i mi smo otvoreni za saradnju. “
Kurt je takođe istakao da je trans-kaspijski međunarodni transportni put (TITR) veoma važan transportni koridor između Azije i Evrope, i da zemlje moraju da kreiraju kontejnerske bazene i tarife za dalji transport u ovom koridoru.
Budite prvi koji će komentirati