Otvaranje željezničke linije velike brzine za Ankaru Bursu do godine 2021: Objavljeno je da je otvaranje projekta za brzi vlak Ankara-Bursa, koji je osnovan u 2012-u i planiran da bude pušten u rad u 2016, prepušteno 2021 godini.
Poslanik CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayisoglu, projekat Brzi voz u Bursi-Ankari prešao je na dnevni red Skupštine. Ministar transporta i infrastrukture Cahit Turhan, koji je dao prijedlog da se zamoli Kayışo Klu, 2012 temelj projekta u godini 2 prošao je datum kraja XNUMX podsjetio je na uzrok kašnjenja i pitao kada će se projekt završiti.
FAILED ROUTE
Prema vijestima o Nergisu Demirkaya, ministar Turhan odgovorio je na prijedlog Kayışoğlua, navodeći da je natječaj za 75 kilometara dugu dionicu Bursa-Yenişehir željezničkog projekta Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli pokrenut 2010. godine, a građevinski radovi započeli su u skladu s ugovorom potpisanim 2011. godine. Razlog kašnjenja objasnio je na sljedeći način:
Buna Sadašnji pravac projekta je proći kroz vrlo vrijedne poljoprivredne površine, voćnjake i staklenike, kako bi se osiguralo da pokrajina Bursa nije pogođena linijom Gölbaşı Pond za snabdijevanje buduće pitke vode. Došlo je do kašnjenja na datum završetka projekta zbog promjena u broju i kvaliteti umjetničke strukture
2016 PURCHASED OTVORIT ĆE SE U 2021
Projekat je planiran za završetak u posljednjoj četvrtini 2020-a i planira se puštanje u rad u 2021-u, rekao je Turhan Turhan.
400 MILLION WERE je nestao
Zamjenik CHP Burse Nurhayat Kayışoğlu rekao je da je AKP danas došao u istu situaciju, kritizirajući prošlost riječima „Turska je bila projektno groblje“. Napominjući da se mnogi projekti provode bez naučnog istraživanja i prije nego što se završe neophodni infrastrukturni radovi, Kayışoğlu je rekao: „Projekat brzog voza Bursa-Ankara jedan je od najkonkretnijih i najlošijih primjera za to”. Povodom projekta, guverner Burse Münir Karaloğlu je rekao: „Potrošeno je 400 miliona lira, ne dolazi u obzir da se zaustavi, ali imali smo peh. Podsjećajući na njegove riječi: "Naš projekat, koji je postojao zbog velikog klizišta na liniji između Yenişehira i Bilečika, propao je", Kayışoğlu je rekao: "Postoji i kašnjenje i ozbiljan javni gubitak. Nije završio na vrijeme, stručnjaci smatraju da će se ovim tempom teško završiti 2023. godine. Ovo su rezultati sistema koji ne funkcioniše na javnom servisu, već na licitiranju i zarađivanju za pristalice. "Nažalost, nacija plaća cijenu," rekao je.
Izvor: www.cumhuriyet.com.t je
Budite prvi koji će komentirati