Restrukturiranje energetskog i proizvodnog sektora za uspjeh izvoza

Restrukturiranje izvoza i energetike Manufacturing Industries za uspjeh povelje: 30 septembar 2014 utorak Turska zavod za statistiku (TSI), u skladu sa avgusta 2014 statistikama vanjske trgovine, objavio je u avgustu, izvoz u odnosu na avgust 2013 godina 2,9%, uvoz je porastao 7%. Kada se analiziraju sezonski i kalendarski prilagođene serije, vidi se da je izvoz smanjen za 10,5%, a uvoz za 4,3%.

Profesionalna škola za logistiku Beykoz Šef odjela za vanjsku trgovinu doc. Prof. Dr. Evolucija Nevzat opisao Foreground naći sljedeće rasprave podataka: "Podaci Turske u toku trend u vanjskoj trgovini je dugo vremena u avgustu pokazuje da povećanje nasilje se nastavlja. Turske spoljne trgovine rastao brže od izvoza, koji se stalno povećava, ona se smanjuje brže od izvoza, dok je pad uvoza u vremenu. Kao što je poznato, spoljnotrgovinski deficit je izvor deficita tekućeg računa, au avgustu je spoljnotrgovinski deficit značajno povećan za 13,5% u odnosu na isti mjesec prethodne godine. Glavna svrha zemalja, posebno onih koje nemaju finansijski devizni prihod, je da dobiju devize. Međutim, Turske spoljne trgovine je sistematsko devizni odliv. "

dr. Önal navodi da ova situacija ima dva glavna izvora; On je naveo da je prvi od njih spoljna zavisnost Turske o energetici, a drugi strukturni nedostaci u proizvodnom sektoru. Ističući da je udio turskog uvoza fosilnih goriva u ukupnom uvozu iznosio 2013% u 22. i 2014% u prvih osam mjeseci 23,3. godine, Önal je naglasio da se projekti sa vrlo ozbiljnim ekološkim uticajima na proizvodnju energije u Turskoj lako implementiraju, ali nisu potrebni koraci. je poduzeto kako bi se smanjila potrošnja energije. Što se tiče strukturnog problema u proizvodnom sektoru, „Razlog zašto je uvoz Turske konstantno veći od njenog izvoza je visoka stopa uvoznih inputa u izvozno orijentisanim sektorima. Na primjer, najveći izvozni artikal Turske u 2013. i u prvih osam mjeseci 2014. su motorna kopnena vozila, ali je poznato da se u Turskoj gotovo samo haube ovih vozila presuju, a motori samo sklapaju”, nastavio je Önal, “Ovi problemi u Turskoj su uvijek luksuz, povezani sa potrošnjom; međutim, čini se da je činjenica da društvo ima pristup određenoj 'luksuznoj' robi putem uvoza jedini dobitak koji je Turska ostvarila od vanjske trgovine.